淄博金晶大道现全线通行 探索前世今生见证发展

    大众网淄博8月2日讯（记者 孙奉娟）“原人行道变为绿化带，坑坑洼洼的路面平整美观起来，新建的公交专用车道和慢行一体使非机动车、机动车、公交车、行人分离开，加大了通行能力。”今天，记者从淄博市住建局了解到金晶大道两侧的慢行一体与公交专用车道已全部改造完成，目前全线已经竣工通行。此外，记者整理了金晶大道的前世今生，探索张店老城中心的变迁史。

　　改造现状：路灯将亮公交明恢复运行 金晶大道新貌亮相

　　今天，记者沿金晶大道往北直行发现，非机动车道上路面比以前平整了，一直走到人民东路路口，路两侧的非机动车道也已全部畅通，仅有几个路口正在对管线井进行安装整理。原先的人行道已经改造成了绿化带，现在的金晶大道，干净整洁，绿树成荫，行人对此赞不绝口。

　　目前，金晶大道路面改造已经完成，但记者了解到，路灯、公交等设施还未开始使用。“今天，施工人员正在全力接电缆线，估计今天晚上路灯就能够亮起来。”在金晶大道与美食街路口处进行路灯电源线接线的工作人员介绍。此外，据淄博市城建重点工程建设指挥部建处副处长穆守峰介绍，已经与公交公司做了对接，金晶大道上原本通行的公交车将于明天开始恢复原线运行。

　　此外，记者在金晶大道改造效果图上看到，公交车道与非机动车道之间设置了护栏，而目前在现场仅施划了标示线。穆守峰说：“护栏要等到公交车运行一段时间后才能安装，因为要确定好安装护栏的最佳位置和长度，保证通行能力得到最大的缓解。”

　　记者了解到，此次改造的金晶大道新路面无论是防水性能还是抗压能力都有进一步提升。此外，除了道路上的改造外，同步实施的还有自来水、弱电和燃气管道等内容，因道路施工刚结束，部分强弱电电缆还未铺设，出行市民应注意避让。

　　历史回眸：位处中心见证张店繁华 路面随发展病害愈重

　　据史料记载，新中国成立之初，张店城区仅有三条主路，除二马路由块石铺砌路面外，包括金晶大道在内的其余两条均为土路，路上没有照明等市政设施，两旁房屋多是平房草屋。1963年，金晶大道被改建，南起淄博站，北止桓台大道，长17000米，宽14米，面积598700平方米，沥青路面。

　　“一个公园一只猴，一条公路一座楼，一辆汽车来回走，一个警察看两头。”这个对很多老张店人来说耳熟能详的顺口溜，是上世纪60年代对张店城区部分景观的真实写照。这顺口溜中的“一条公路”，是当初的三马路，也是如今焕然一新的金晶大道。

　　一直以来，金晶大道是中心城区的枢纽道路之一，其地处商业繁华地带，沿线商铺、小区和单位众多，人口密集，交通流量大，地下管线分布密集。自2004年路面补强之后，金晶大道12年来未再进行大规模改造。改造前，金晶大道路面破损严重，龟裂、坑槽、沉陷等现象比较明显，已严重影响市民的正常交通出行。

　　近年来，随着交通流量不断增大，金晶大道的路面也变得坑坑洼洼，已严重影响市民的正常交通出行。“金晶大道在这次改造前有过一次整修，不过没有这次的规模大，只是把原本坑洼的地方补上之后，在上面浇灌了沥青。”在美食街路口执勤6年多的交通协警李景洲介绍，因为路面承受强度没有改变，“没有多长时间，路面就又变得高低不平了。”

　　新路变化：路变新景变美 新道路见证“老城新生”

　　为提高城市形象和居民出行质量，打通城市脉络，今年3月10日起，金晶大道开始正式封闭施工改造。5月5日，机动车道正式通车运行，目前，慢行一体与公交专用车道也已经全竣工。

　　“我觉得最大的变化是人行道，原来的人行道变成了绿化带，还增加了慢行一体，把走路的和骑车的行人分开了，这样不仅通行有保障了，而且路面也更好看了。”在淄博工作了十几年的宋新海说，之前经常要经过金晶大道，但因为路面不平，行人又多，也是最不愿选择的行驶道路，“现在道路更人性化了，道路漂亮了，自然也就愿意从这条路走了。”

　　“除了路面变漂亮了，还加了很多人性化的地方，就像美食街这个路口，之前的拐角处安装了较宽的大理石作为路牙石，车辆右转就容易擦碰到路牙石上，现在就给改成了弧形，就减少了事故。”交通协警李景洲告诉记者，机动车道两边绿化带中开设了口，画上斑马线设置成人行道，使得行人和非机动车分离开。

　　此外，金晶大道路面上的改造主要涉及到了三方面，“第一增加了公交车道，提高了通行能力，缓解了交通压力，再就是全线改造了慢行一体化道路，自行车、行人分离开来，道路就更加通畅了。”穆守峰介绍，除了道路上的改变，对店前的路面也进行了统一整治，有的铺成沥青路面，有的与人行道一体铺设称为互锁砖路面，使市容市貌有了提升。