F1新加坡站三练跃马揽前二 KIMI次席阿隆索第7

　　北京时间9月19日，2014赛季F1大奖赛第13站新加坡站第三次练习赛在新加坡街道赛道结束。法拉利车队包揽前二，维特尔以1分45秒682的最快单圈，以0.450秒的优势压过队友莱科宁一头。KIMI排名次席，红牛车手占据三、四位，其中科维亚特排名第三。梅赛德斯仅排名第5和第6名，其中位列第五的汉密尔顿也落后了维特尔又1.120秒之多。阿隆索表现不俗排名第七。

　　周五练习赛可谓是“一反常态”，尤其是二练梅赛德斯车队居然齐齐被挡在前三之外。车队主管沃尔夫直言对如此表现不满意，经过数据分析两人在第二计时段都比竞争对手慢了近半秒，好在两人对引擎都很有信心，但没有将轮胎效能发挥到极致是不争的事实。法拉利在经过周五练习赛后营地内一片乐观情绪，他们甚至嗅到了击败梅奔的味道。红牛则对自己的速度都感到惊讶，尤其是里卡多对赛车平衡感到满意。

　　三练时，赛道区域气温30度，地表温度39度，风速0.7米/秒，湿度77%。在多数车手跑系统检测圈时，新人罗西用超软胎直接跑了一个计时圈，只不过由于有明显失误，第一飞驰圈的成绩仅是1分53秒249。初段，除了马诺车队使用超软胎外，其余车队还是用软胎在跑。值得一提的是史蒂文斯和罗西都换了新的变速箱，因此正赛需要接受退后5位发车的处罚。

　　之后在1号弯，纳斯尔偏出冲了出去，昨天纳斯尔就因为违规返回赛道而受到了训诫处罚。小维斯塔潘则在7号弯失控调头。巴顿出场后发现赛车遥测系统出现故障，只能返回维修间。一度冲到第5的胡肯伯格也对赛车的平衡调校不是很满意。科维亚特在做出1分47秒629的最快单圈后返回车房，罗斯伯格和汉密尔顿随后做出的最快单圈都稍稍落后于科维亚特，倒是维特尔很快刷出1分46秒728直接冲到了头名位置。汉密尔顿或许也有些心急，在7号弯冲进了缓冲区。

　　刚半程结束，法拉利和红牛便相互间插其中占据前四位置，不过莱科宁表示自己赛车尾部还是不太顺畅，小维斯塔潘则通报前轮锁死的厉害。里卡多虽然很快提升了单圈成绩，但澳大利亚队表示这一圈赛车尾部抓地力差强人意，而他的这套软胎仅仅只跑了6圈而已科维亚特则表示他的赛车在经过7号弯时无法操控。马萨也被召回进行停站练习。

　　最后十几分钟，多数车手都换上超软胎进行最后的测试。汉密尔顿几经努力，还是慢了维特尔1.120秒之多，而阿隆索紧跟在梅赛德斯双雄之后排名第七。最终，法拉利占据前二，维特尔以1分45秒682的最快单圈，快了队友莱科宁0.450秒占据首位；红牛位列三、四位，科维亚特快了队友里卡多0.192秒跻身前三。排名五至十位依次是：汉密尔顿、罗斯伯格、阿隆索、小塞恩斯、小维斯塔潘和埃里克森。马萨仅排名第14位，甚至比巴顿还低了一位。（陶朗加）