昨天,因为加油站油气回收工作进展缓慢,中国石化淄博分公司被市空气异味综合治理指挥部约谈。
加油站在油料装卸及加油过程中挥发的油气,是造成空气中PM2.5的重要因素。从2013年起,我市就开始了加油站油气回收工作,要求所有加油站进行油气三次回收改造。但时至今日,作为央企的中国石化淄博分公司,加油站油气回收工作进展缓慢,严重制约了我市加油站三级改造工作的进度。
◥加油站挥发油气治理 国家及省市早有明确要求
2007年,我国制定了《中华人民共和国加油站大气污染物排放标准》,其中第6.3条“位于城市建成区的加油站应安装处理装置”,该条款明确要求了加油站需进行三次回收改造。
2008年8月,山东省环保厅下发《关于初步排查VOCS排放企业和调度油气回收项目进展情况的通知》,提出2015年底前完成加油站三次回收改造。
依据国家、省相关文件要求,2013年,我市制定了《淄博市油气回收综合治理工作方案》。该方案要求“列入治理范围的加油站、储油库要完成卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统及油气排放处理装置建设工作”,该条中的“油气排放处理装置”即三级回收装置。
2014年初,中石化淄博分公司同市政府签署了《2013-2015年大气污染防治目标责任书》,要求淄博分公司2014年3月30日前完成加油站油气回收治理任务。
◥存在三大问题 11月30日前要完成加油站三次回收改造
责任书签署一年半后,今年9月,市空气异味综合整治指挥部的督察执法人员在对中国石化淄博分公司油气回收改造情况进行实地调查时发现,该公司油气回收工作进展缓慢,主要存在三大问题:
油库进油使用未经油气回收改造的社会车队。通过对中石化周村油库实地调查,发现该油库进油使用的是多个社会车队,对其中一家车队周村信继车队了解情况得知,车辆油气回收改造情况并不理想,有部分车辆进行了改造,部分车辆并未完成改造,已改造的车辆并未通过区县环保部门的验收,有的甚至并未上报区县环保部门备案。中石化油库只对运输车辆卸油口提出要求,并未要求社会车队油品运输车辆加装油气回收设备,在油品运输及装卸过程中会排出大量油气,对环境造成污染。
加油站卸油需开盖量油。通过对中石化周村油库及中石化16站,14站等多个加油站点调查发现,中石化淄博分公司并未实现整个装卸油过程密闭循环的运输方式。在加油站卸油时,依然采取油罐车罐体上人工开盖量油的方式对液面进行测量。该方式会造成罐内油气大量泄漏,在污染环境的同时还大大增加安全隐患,使罐体内压力降低,造成回收的油气大量泄漏,严重影响设备的油气回收效果。中石化淄博分公司的油气回收改造效果并不理想,无法实现完全密闭环境下的生产销售。
改造不符合国家标准要求。该公司虽在2014年度对自有加油站进行了改造,但回收方式还是以收集油气回油库集中处理的二次回收处理方式,在整个装卸油过程中无法实现理想的密闭运输环境,造成挥发性油气大量泄露,油气回收效果并不理想,且改造后不符合《中华人民共和国加油站大气污染物排放标准》中“位于城市建成区的加油站应安装处理装置”(即三次回收装置)要求。
我市自要求加油站进行三次回收改造以来,中心城区广大社会加油站积极响应,基本完成了三次回收改造任务。但作为央企的中石化淄博分公司至今未按要求完成目标责任书的目标任务,严重制约了我市加油站三级改造工作的进度。
针对上述问题,市空气异味综合整治指挥部要求中国石化淄博分公司应按照目标责任书及督办单要求尽快整改,2015年11月30日前将加油站三次回收改造完毕,为改善我市空气环境,提高民众生活质量做出应有贡献。
(晚报记者袁一军)
加油站在油料装卸及加油过程中挥发的油气,是造成空气中PM2.5的重要因素。从2013年起,我市就开始了加油站油气回收工作,要求所有加油站进行油气三次回收改造。但时至今日,作为央企的中国石化淄博分公司,加油站油气回收工作进展缓慢,严重制约了我市加油站三级改造工作的进度。
◥加油站挥发油气治理 国家及省市早有明确要求
2007年,我国制定了《中华人民共和国加油站大气污染物排放标准》,其中第6.3条“位于城市建成区的加油站应安装处理装置”,该条款明确要求了加油站需进行三次回收改造。
2008年8月,山东省环保厅下发《关于初步排查VOCS排放企业和调度油气回收项目进展情况的通知》,提出2015年底前完成加油站三次回收改造。
依据国家、省相关文件要求,2013年,我市制定了《淄博市油气回收综合治理工作方案》。该方案要求“列入治理范围的加油站、储油库要完成卸油油气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统及油气排放处理装置建设工作”,该条中的“油气排放处理装置”即三级回收装置。
2014年初,中石化淄博分公司同市政府签署了《2013-2015年大气污染防治目标责任书》,要求淄博分公司2014年3月30日前完成加油站油气回收治理任务。
◥存在三大问题 11月30日前要完成加油站三次回收改造
责任书签署一年半后,今年9月,市空气异味综合整治指挥部的督察执法人员在对中国石化淄博分公司油气回收改造情况进行实地调查时发现,该公司油气回收工作进展缓慢,主要存在三大问题:
油库进油使用未经油气回收改造的社会车队。通过对中石化周村油库实地调查,发现该油库进油使用的是多个社会车队,对其中一家车队周村信继车队了解情况得知,车辆油气回收改造情况并不理想,有部分车辆进行了改造,部分车辆并未完成改造,已改造的车辆并未通过区县环保部门的验收,有的甚至并未上报区县环保部门备案。中石化油库只对运输车辆卸油口提出要求,并未要求社会车队油品运输车辆加装油气回收设备,在油品运输及装卸过程中会排出大量油气,对环境造成污染。
加油站卸油需开盖量油。通过对中石化周村油库及中石化16站,14站等多个加油站点调查发现,中石化淄博分公司并未实现整个装卸油过程密闭循环的运输方式。在加油站卸油时,依然采取油罐车罐体上人工开盖量油的方式对液面进行测量。该方式会造成罐内油气大量泄漏,在污染环境的同时还大大增加安全隐患,使罐体内压力降低,造成回收的油气大量泄漏,严重影响设备的油气回收效果。中石化淄博分公司的油气回收改造效果并不理想,无法实现完全密闭环境下的生产销售。
改造不符合国家标准要求。该公司虽在2014年度对自有加油站进行了改造,但回收方式还是以收集油气回油库集中处理的二次回收处理方式,在整个装卸油过程中无法实现理想的密闭运输环境,造成挥发性油气大量泄露,油气回收效果并不理想,且改造后不符合《中华人民共和国加油站大气污染物排放标准》中“位于城市建成区的加油站应安装处理装置”(即三次回收装置)要求。
我市自要求加油站进行三次回收改造以来,中心城区广大社会加油站积极响应,基本完成了三次回收改造任务。但作为央企的中石化淄博分公司至今未按要求完成目标责任书的目标任务,严重制约了我市加油站三级改造工作的进度。
针对上述问题,市空气异味综合整治指挥部要求中国石化淄博分公司应按照目标责任书及督办单要求尽快整改,2015年11月30日前将加油站三次回收改造完毕,为改善我市空气环境,提高民众生活质量做出应有贡献。
(晚报记者袁一军)
初审编辑：曹亮
责任编辑：李晓雨
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