F1阿布扎比站梅奔称霸三练 小罗居首阿隆索第16

　　北京时间11月28日，2015赛季F1大奖赛第19站暨收官站阿布扎比站第三次练习赛在亚斯码头赛道结束。梅赛德斯车队强悍依旧，罗斯伯格以1分41秒856的最快单圈，领先队友汉密尔顿0.281秒坐拥头把交椅，来自法拉利的德国车手维特尔排名第三。红牛车队的俄罗斯车手科维亚特由于赛车出现技术故障仅做了2圈的系统检测圈，而没有成绩。排名第16位的阿隆索手部一度感觉不适需要接受按摩治疗。

　　梅赛德斯周五表现依然强势,汉密尔顿对赛车状况满意,但仍表示会做微调只为周末能有更好表现，罗斯伯格则认为队友的速度的确有所保留，自己因为引擎使用状况的原因在直线速度上有些挣扎。法拉利的表现是跑长距离远好过短程，这似乎意味着在排位赛中跃马会有些艰难。作为本赛季最后一场练习赛，比赛是在晴好天气下开始，即时气温在27度，赛道地表温度32度，风速1.4米/秒，湿度则是61%。

　　比赛开始后，车手们都是先用本周末相对较硬款的软胎出场，不过一些车手直接就进入飞驰圈，而阿隆索则保持“传统”跑完系统检测圈后就返回维修站。胡肯伯格一出场，车队就无线电命令其赶紧超过马萨，因为跟随巴西人可能会给自己带来不必要的麻烦。汉密尔顿似乎并不着急，前10分钟他在车房里和工程师轻松聊天。莱科宁在梅赛德斯二将尚未出场时一度抢占制高点，不过KIMI无线电中和车队沟通：“在赛道最后一个计时段尾部有些挣扎。”

　　之后维特尔在1号弯失控调头冲到缓冲区，不过德国车手还可以驾驶SF15-T继续，并且通报轮胎状况仍然不错，尾部并无太大震动。汉密尔顿一出场便立即刷出一个1分43秒078冲到第一名的位置，科维亚特则因为动力单元出现电子系统故障而被叫回维修站，半程结束只有科维亚特一人没有完成计时圈。

　　汉密尔顿则在出6号弯后后轮直接甩了出去。即将离开路特斯F1车队的格罗斯让无线电中和工程师发火，“我和你说的是同一件事，赛车很难驾控！”佩雷兹则报告自己变速箱疑似有问题，降档不好用，这导致了他后胎锁死。小塞恩斯也发现自己赛车轮胎胎温过低。阿隆索似乎扭到了手部，不得不在P房里接受体能师的按摩。在换上超软胎之前，法拉利安排莱科宁和维特尔在维修区练习发车。

　　最后15分钟，车手们换上超软胎进行最后的测试。不过科维亚特却提前通报车队很难及时排除电子设备故障，因此三练只能提前收工。罗斯伯格和汉密尔顿则继续较劲，不过小罗最终是以1分41秒856的最快单圈锁定头名，汉密尔顿落后0.281秒居次席，法拉利车手维特尔排名第三。位列第四至第十位的依次是：佩雷兹、莱科宁、里卡多、胡肯伯格、马萨、博塔斯和小塞恩斯。巴顿和阿隆索分列第11和第16名，科维亚特成为唯一没有成绩的车手。（陶朗加）