李铭建议“治堵”：优化信号灯设置 豁免闯黄灯

淄博市政协委员李铭接受大众网的专访

淄博市政协委员李铭在接受大众网的专访时表示，要进一步规范城市道路交通管理。

　　大众网淄博3月6日讯(记者 孙奉娟)日益增加的私家车与不堪重负的城市交通，一直是各级“两会”代表委员关注的热点，也是百姓热议的焦点话题。近日，出席淄博市政协十一届四次会议的淄博市政协委员、齐鲁石化物资装备中心煤炭采购部副部长李铭在接受大众网记者专访时表示，缓解交通压力除了限制车辆无序增加、重新进行道路规划等措施以外，淄博市还应在路口标线规划及红绿灯显示设置上进行优化，并有条件豁免闯黄灯、合理规定道路行车时速。

　　近年来，随着汽车保有量的增加，带来了城区道路的拥挤，也为道路安全带来极大隐患。李铭介绍，由于物流、快递业务的发展，尤其是私家车的快速飙升，城区道路仍无法满足和消化车辆增加所带来的交通压力，上下班的高峰期道路堵塞严重，不仅影响了出行效率，而且也增加了大气污染。

　　除了限制车辆无序增加、重新进行道路规划等措施以外，就目前的条件下，仍有一些可以做相应的调整和变化。李铭说：“有些路口本来路窄，仍然划为左转、直行、右转车道。而左转右转车辆较少，直行车道车辆排队较长，甚至延续到下一路口，像张店中润大道西四路口，有的路口标线标示重叠不清晰，新线、旧线同时存在，让人无所适从。这就要求要优化路口标线规划。”

　　“红绿灯显示、设置上也要做一些相应的优化。”李铭说，部分路口绿灯时间只有十几秒，只能过一到两辆车，极易出现抢路出现事故。“我建议在学校放学等时间段内，红绿灯变换时间适当延长，夜晚10点以后，大部分的红绿灯可以缩短变换时间，12点以后至少部分路口可以调整为警示黄灯。”

　　新交规对交通信号灯的功能提出了新的要求，但现信号灯的设置却与新交规无法匹配。李铭说：“有些交通信号灯并没有倒计时功能，有些是直接由绿灯变成黄灯，有些在绿灯变黄灯前有“渐变提示”，在这两种情况下，机动车驾驶员到底是应该在限速范围内加速通过还是应该减速观望?

　　绿灯变成黄灯会在瞬间发生，而驾驶员观察到信号变化并作出制动反应需要必要的时间，“如果在此等情况下对闯黄灯的行为一律记扣6分，显然不够理性，不够合理。”李铭介绍，他建议在城区限期统一更换有倒计时功能的交通信号灯，对无倒计时功能的交通信号灯绿灯变黄灯时的第一辆闯黄灯车辆免于处罚。

　　“现在，张店城区路口新增设了许多监控拍照，强烈的闪光灯在白天尚可，在夜间却对驾驶员视线产生强烈刺激，极易导致事故发生。”李铭说，在夜间，长明灯辅助拍照显然要比闪光灯更好一点。