无牌无证摩托屡见学生驾驶员 配件想改就改

　　街头售卖的“街车”颇受年轻人青睐。　本报记者　刘光斌　摄

　　本报记者　刘光斌

　　见习记者　樊舒瑜

　　11日,本报以《骑改装摩托撞飞人,捡起碎片逃逸》为题,报道了发生在张店明清街的摩托车肇事事故,引起全城关注。根据警方通报,肇事者属于无牌无证驾驶,且为在校学生。记者调查发现,学生无牌无证驾驶摩托车屡见不鲜,摩托车销售并不限制年龄,更不用驾驶证,车辆改造也很容易。摩托车驾驶在源头上便隐藏下了安全隐患。

　　销售店给钱就卖　不限年龄和驾照

　　“每逢上下学,都能看到穿校服的学生骑着摩托车穿行街头。有时候看着,真的挺危险的。”张店西五路一商铺的经营者刘先生说。

　　11日下午,在张店西五路一高中门口,记者不时看到以踏板摩托车为代步工具的学生,而多数摩托车并没有悬挂车牌。有的学生还骑摩托车载着同学。

　　随后,记者来到位于张店柳泉路一家摩托车行,大大小小几十家店铺门前摆放着各种品牌款式的摩托车,前来购买的,大都是一些年轻人。“购买很简单,不需要摩托车驾驶证,只要带身份证来不管多大年龄都可以买。”柳泉路这家摩托车行的店主说,目前来买摩托车的大多都是青年人,当被问起是否卖给未成年人时,该店主称,只管卖摩托车,之后的事宜就“由他”了。

　　记者在该店看到,摩托车的价位在几千元到几万元不等,时速最高可达到200公里,当记者问到这种大功率摩托车的安全性问题时,该店主说:“一般情况下是开不到这么快时速的。”而对于安全问题却只字未提。

　　随后,记者来到张店山泉路的一家摩托车行,据该店老板介绍,由于购买摩托车的人不一定是自己开,因此不会询问是否有摩托车驾驶证的问题,来买摩托车的只要带够钱就能买。

　　摩托车私自改装容易,危险却倍增

　　根据警方介绍,9日所发生的交通事故中的摩托车为一辆二手街车。所谓街车,一般是指功率较大而形似赛车的代步摩托车,由于外形比较时尚而受摩托车发烧友的青睐。

　　“但实际上,目前市场上有部分街车的来源很可疑,有些就是小作坊拼装起来的,价格比正牌车,便宜几千元。”张店某摩托车行的经营者,同时也是摩托车发烧友,他说,非法拼装、改装的摩托车常常存在重大隐患。

　　13日中午,记者来到张店潘南西路的一家摩托车维修店,店内摆放着各种摩托车配件。当记者进店询问改装事宜时,一位工作人员介绍,从减震器、前照灯到排气管,各种大大小小的配饰,摩托车上的配件想怎么改就怎么改,改装的费用大多在几百元到几千元不等。该维修点的工作人员介绍,有些年轻人对摩托车进行提速改造,这项改造涉及动力系统,很多改装车换了内部电路、轮胎以及刹车装置,但由于车架部分在出厂时是按照正常承载能力设定的,如果私自改装,车架、轮胎及其他零部件可能因为承受不了而出现刹车失灵等故障。“改装后的摩托车一旦上路,危险性会成倍增加,当车辆高速行驶转弯时,由于车身的稳定性差,容易引起侧翻。”该工作人员说。

　　在很多长期“玩”摩托车的人眼里,驾驶改装过多的摩托车或者无牌无证驾驶非常危险。

　　家长应负起监护责任,学校安全教育不能缺

　　针对学生骑摩托车上路的行为,山东言博律师事务所的律师徐照峰说:“学生或者未成年人几乎是没有经济来源的,然而购买摩托车需要一笔不小的开支,归根到底是家长太过娇惯孩子,给予他们过多的零用钱,才使得他们有钱去买车。”

　　徐照峰分析,学生或者年轻人驾摩托车发生交通事故有三大主因,其一是超速,其二是大多数未成年人安全意识淡薄,驾驶摩托车不戴头盔,缺少安全措施,其三是法律意识淡薄,绝大多数学生无证驾驶没有牌照的摩托车,根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,机动车驾驶员必须年满18周岁。而未成年人根本无法考取驾驶证。

　　据徐照峰介绍,作为孩子监护人的家长,应当负起监护责任,教育未成年人不要自行骑摩托车并对此进行监督。另外学校应加强未成年人安全意识的培养,把安全教育纳入学校常规教学中。同时,交警部门也将加大对未成年人违法骑摩托车上路的查处力度。