日交通量直逼5万辆 湖南路张店段扬尘污染严重

2014-08-21 07:34:00    作者:马斌   来源:鲁中晨报  我要评论

关键词: 扬尘 湖南路 交通量 张店 砂石料
[提要]湖南路(S235)张店段长约22.42公里,作为淄博中心城区的东外环,它承担着重要的交通运输任务,大量重载车辆、砂石料运输车辆从该路段经过。因此,这里成了扬尘污染的重灾区。

  原标题:日交通量直逼5万辆 湖南路张店段扬尘污染严重

  晨报淄博8月20日讯 湖南路(S235)张店段长约22.42公里,作为淄博中心城区的东外环,它承担着重要的交通运输任务,大量重载车辆、砂石料运输车辆从该路段经过。因此,这里成了扬尘污染的重灾区,尘土满天飞,路过市民无不掩鼻而过,严重影响了淄博中心城区空气质量的改善。

  现场 扬尘多

  运输车辆未篷盖或篷盖不严,撒漏严重,两侧多个路口未硬化,道路拥堵,车辆载货或者空车行驶过程中都造成扬尘,半空中灰蒙蒙一片……今天是2014年淄博市下半年环保世纪行的第二天,采访团来到了湖罗路张店段。短短20余公里的路程,从北往南走了近半个小时。

  “2014年上半年沣水观测站交通量调查,平均日交通量达到47208辆,其中挂车、货运车比列为59%。”淄博市公路管理局张店分局局长李桂元介绍,从交通量调查上分析,该段湖南路挂车、货车上半年日交通量达27853辆,多以砂石料、煤炭等散装货物为主。

  此外,湖南路张店段现有土路口39个,车辆出入造成扬尘污染、带泥上路现象突出;沿线业户以货场、料场、配货站、洗车点等为主,业户门前场地基本都未硬化,存储的水泥、煤粉等货物未覆盖,刮风易造成扬尘污染;沿线现有洗车点10余处,洗车污水易污染路面,风干后车辆经过时也能造成扬尘污染。

  治理 难度大

  据了解,针对存在的问题,淄博市公路管理局张店分局采取了很多措施,但是成效并不明显。例如在淄博市政府及环保部门支持下,新增了冲洗车辆。现在该条路中隔带边缘机械清扫能达到1天1次,高压冲洗全线也能做到1天1次;有些重点路段能做到1天2次;对污染撒漏严重的路段白天还人工辅助清扫等。

  但因为该路段交通量大、重载车辆多、车辆低速行驶,极易出现压车现象,造成张辛附线、济青路、昌国路、山铝铁路等路口交通拥堵,致使清扫冲洗车辆无法正常作业。

  李桂元建议,由政府牵头,交通、交警联合执法,加大对漏撒和超载超限车辆的查处力度。以政府为主导,加大路域环境综合整治力度,硬化土路口及门前场地,取缔非法洗车店,加强裸露料堆的覆盖等。

  原因 结构重

  湖南路张店段扬尘污染问题难解决,其根本是产业结构偏重造成的恶果。

  众所周知,淄博市作为传统的重化工业城市,长期以来形成了产业结构、能源结构偏重的局面,高能耗、高污染行业占比大,特别是电力、钢铁、焦化、水泥、建陶、耐火材料等6大重点燃煤行业,总耗煤量巨大,造成了大气中主要污染物二氧化硫和氮氧化物排放量大的结果。

  但是,这只是直接影响。这六大行业,每天会有大量工业原料进出厂,还间接造成了工业扬尘污染加重。淄博市道路众多,为什么单单湖南路张店段扬尘问题突出?全市工业主要集中在以淄博中心城区为核心的狭小区域内,周边分布大大小小各类工业集中区20个,火电、钢铁、焦化等重污染企业近百家。这些重污染企业很多都集中在湖南路张店段沿线,煤炭、碳酸钙等散装粉性物大进大出,在运输时就造成了道路扬尘严重的问题。有业内人士认为,要根本解决这条路的扬尘污染问题,一样仍要归结于淄博市调整产业结构及布局。

初审编辑:曹亮
责任编辑:王盈盈

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