济青高铁发“招商广告”吸引民资参建

　　据鲁中晨报消息 记者今天从山东省发改委采访获悉，专家对济青高铁沿线重点站位已形成评审意见，标志着济青高铁项目可研报批工作取得重要进展。与此同时，山东铁路建设投资有限公司日前发布济青高铁“招商广告”，预示济青高速铁路有限公司即将注册成立。该公司将面向国内外引进战略投资者共同投资建设济青高铁项目。

　　记者采访了解到，中国铁路总公司组织专家日前对济青高铁项目青岛枢纽、济南枢纽、沿线重点站位、线位及环境敏感点等进行了现场勘察。7月30日-8月1日，省发改委在济南组织召开了可研评审会，对项目可行性研究报告进行专家内审。此次现场踏勘及专家内审会的召开标志着济青高铁项目可研报批工作取得重要进展。

　　据了解，济青高铁项目是铁路建设投融资改革以来第一个以地方投资为主的高铁项目。济青高铁由山东省政府和中国铁路总公司合资建设，中铁总占20%的股份，剩余80%由山东高速集团代表山东省政府出面筹资。在80%的地方自筹资金中，山东省管企业和省国土厅所属土地储备中心以土地开发收益金为依托出资30%；高铁沿线各地政府以土地和拆迁费用入股出资30%；国内各类企业、包括民间资本和社会资本、金融机构等出资20%；余下的20%希望能引入资本参与投资。目前沿线各市政府资金缺口问题大，约有近一半城市资金方案还没有落实。

　　为推进济青高铁建设速度，日前山东铁路建设投资有限公司在《人民日报》等多家媒体发布“招商广告”。济青高速铁路有限公司即将注册成立，标志着民资进入高铁的大门正式开通。

　　根据公告，济青高速铁路有限公司(筹)将负责济南至青岛高速铁路的融资、建设和经营。济青客专正线全长305.75公里，连接济南、滨州、淄博、潍坊、青岛等多个中心城市，是国家规划“四纵四横”客运专线之青太客运通道的重要组成部分。该线路的速度目标值350公里/小时，工程总投资预计522亿元，项目工期预计42个月。相关新闻: 

　　国务院鼓励综合开发铁路用地

　　据新华社电 国务院办公厅近日印发《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》（以下简称《意见》），要求按照改革铁路投融资体制、加快推进铁路建设的要求，实施铁路用地及站场毗邻区域土地综合开发利用政策，支持铁路建设，促进新型城镇化发展。

　　《意见》要求，在支持铁路建设实施土地综合开发的过程中，必须坚持支持铁路建设与新型城镇化相结合、政府引导与市场自主开发相结合、盘活存量铁路用地与综合开发新老站场用地相结合的原则。