防火指标缺失鲜有阻燃处理 电动车存诸多安全隐患

    原标题：十几种电动车仅一种有防水

　　市民在选购电动车。　　本报记者　王鸿哲　摄

　　近年来,电动自行车行业发展迅速,但市场准入门槛较低,电动车在实际使用过程中自燃事故时有发生,极易造成火灾事故。据了解,北京石景山“10·11”火灾初步确定为电动车充电着火引发。记者调查市区多家电动车专卖、维修店,发现市面上的电动车外壳均为塑料,很少有防水、阻燃措施。
电池外壳均为塑料　不少未做阻燃处理
　　5日,记者在张店共青团西路上看到,不少专卖店前摆满了各种品牌的电动车,价格从1000元到3000元不等,不时有顾客前来咨询。
　　“我们这款电动车平时得2699元,现在搞活动,只要2399元。”一位电动车销售员介绍道。记者注意到,该销售员介绍的电动车电池安置在车座下方,外壳为塑料的。
　　在另一家电动车专卖店,一销售员告诉记者,为了防止导电,厂家在设计时都将电池及控制器外壳做成塑料的,但对于是否阻燃,该销售员并不知情。“我们的电池都是厂家原装进口的,选好电动车后,我们会现场安装。”该销售员同时向记者展示了电池的线路安置情况。值得注意的是,该电池外接线路均暴露在外边,电池接口处的各线路间也没有任何的固定装置。