F1美国站首练小罗优势巨大占先 阿隆索杀入前十

　　北京时间10月24日凌晨，2015赛季F1大奖赛第16站美国站第一次练习赛在奥斯汀赛道结束。由于受到天气影响，赛道湿滑，除迈凯轮和索伯车队表现“勤奋”外，其余车队都有所保留。梅赛德斯车队的德国车手罗斯伯格以1分53秒989的最快单圈锁定头名，红牛二将科维亚特和里卡多都落后小罗1.2秒以上分列二、三位。汉密尔顿仅跑4圈抢占第五名的位置。使用升级版引擎的阿隆索杀入前十排名第9。

　　德克萨斯州首府奥斯汀附近的奥斯汀赛道是在美国第一条专为F1赛事设计的赛道，该赛道依然是由大师蒂尔克设计，且依然是一条逆时针而行的赛道，从发车线到第一个弯角便有达到41米左右的海拔变化让车手们意识到这里不仅仅风景优美，并且还是极具挑战性的。这条赛道对引擎的要求也是很高的。

　　汉密尔顿有望在奥斯汀夺得个人第三个年度冠军，同时成为首位卫冕年度冠军的英国车手。法拉利本周末为维特尔和莱科宁换上升级版引擎，由于两人均已用完全年4台引擎，因此两人周日的正赛上都将被罚退10位发车。迈凯轮则安排两位车手使用不同款的引擎,阿隆索载的是已升级的新引擎而巴顿仍将使用旧引擎。

　　根据天气预报显示周五是雷阵雨天气，首练时赛道部分区域就有积水，因此胡肯伯格得到车队指令用全雨胎出场。首练开始时气温25度，赛道地表温度26度，风速是18.7公里/小时湿度达到95%，更为重要的是据预测天气状况会更加恶劣。或许正因如此，路特斯F1车队选择让格罗斯让出战首练；索伯方面，马塞洛顶替纳斯尔出战首练。玛鲁西亚车队方面，罗西入替梅里本周末在本土作战。

　　维修通道绿灯亮起后，车手们都使用全雨胎出场，马尔多纳多疑似变速箱故障，卡在3档无法升档。随着埃里克森以2分01秒702秒完成本周末的首个计时圈，包括阿隆索在内的几位车手已经换上了半雨胎出场，不过小维斯塔潘上来就出现了较大的侧滑。马萨在8、9号弯附近赛车失控调头，短暂引发黄旗。巴西人表示：“我只是在出弯时上了路肩赛车失控。”稍后不久，莱科宁也因可能存在潜在的刹车问题被车队召回。继埃里克森之后，巴顿也抱怨直道尾端有坑，导致赛车经过时颠起。马塞洛对轮胎状况不满，他的赛车无甚抓地力。

　　首练结束半程时，罗斯伯格占先，红牛二将科维亚特和里卡多分列二、三位，值得一提的是小罗领先优势多达1.2秒以上。此时只有马萨和马尔多纳多两人没有完成计时圈。之后，赛道上虽然有明显的干线，但部分区域仍有小块积水，因此车手们依然用半雨胎在跑，成绩方面提升的也不太明显。距离结束还剩20分钟时威廉姆斯车队便提前通报他们已经完成计划，马萨和博塔斯将不会再出场。

　　最终，梅赛德斯车队的罗斯伯格以1分53秒989的最快单圈锁定头名，他的优势达到了1.235秒，红牛车队的科维亚特和里卡多分列二、三位，红牛二队的小塞恩斯也力压仅跑了4圈的汉密尔顿占据第四名的位置，值得一提的是前五车手中有四位在首练完成的圈数都是个位数。分列六至十位的车手依次是：维特尔、小维斯塔潘、莱科宁、阿隆索和博塔斯。路特斯F1车队的马尔多纳多由于变速箱故障没有完成计时圈。（陶朗加）