汉密尔顿英国站无敌夺杆位 梅奔排位赛连赢20场

2015-07-21 10:06:00    作者:陶朗加   来源:搜狐体育  我要评论

关键词: 排位赛 汉密尔顿 杆位 莱科宁 罗斯伯格
[提要]北京时间7月4日,2015赛季F1大奖赛第九站英国大奖赛排位赛在银石赛道结束。莱科宁、罗斯伯格、维特尔和汉密尔顿占据前四,可见法拉利对中性胎似乎更适应一些,当然梅赛德斯压根就没用中性胎。

  搜狐体育讯 北京时间7月4日,2015赛季F1大奖赛第九站英国大奖赛排位赛在银石赛道结束。梅赛德斯本赛季第7次包揽头排发车位,本土作战的汉密尔顿以1分32秒248的最快单圈锁定杆位,这使得梅奔已经连续20站没有让杆位旁落,这是小汉今年拿下的第8个杆位,同时也是他继2007年和2013年后第三次在本土赢得排位赛,职业生涯杆位数达到46个,从而超越维特尔独占历史总榜单第三位。罗斯伯格落后0.013秒排名第二,威廉姆斯车队的马萨和博塔斯分列三、四位。

  第一节排位赛:迈凯轮全军覆没 莱科宁最快

  Q1开始时气温21度,赛道地表温度30度。由于在Q1开始前15分钟迈凯轮还没有修理好出现泄漏问题的阿隆索的赛车,媒体一度担心“头哥”可能要缺席排位赛,不过本田很快发推辟谣:阿隆索不是ERS泄漏,他将按照计划在排位赛登场。本土作战的汉密尔顿出场时引发看台上欢呼声一片。初段除了马诺车队直接启用中性胎外,其余车手都是先硬胎出场。阿隆索在开始6分钟后出场,但没有做成绩便直接返回维修站。

  随即小维斯塔潘在1号弯失误调头,好在有容错空间。巴顿则使用中性胎出场,维特尔则因为在9号弯4轮出白线违规,成绩被取消。周六上午,车手们就已经收到警告,FIA对任何人超线,特别是在Copse弯违规将采取零容忍态度。阿隆索再次登场使用中性胎跑但也仅跑出1分35秒3位列P10,而他的队友巴顿更糟,第一次尝试仅排P15。最后阶段,排名靠后的车手都换上中性胎做最后努力,结果纳斯尔、阿隆索、巴顿、史蒂文斯和梅里无人惨遭淘汰,迈凯轮再次在Q1全军覆没。莱科宁、罗斯伯格、维特尔和汉密尔顿占据前四,可见法拉利对中性胎似乎更适应一些,当然梅赛德斯压根就没用中性胎。

  第二节排位赛:路特斯齐止步 噩梦9号弯

  在两节排位赛间隔期,Q1出局的阿隆索在向车房走时还是很大度的向车迷们挥手致意。由于Q2开始时风势加大,这无疑给车手们在过Copse弯时增加了难度,此时赛道温度已经升到了38度。罗斯伯格出场时,工程师提醒他这套胎将在周日起步时使用。马萨一出场就在1号弯失误,赛车重撞路肩,汉密尔顿也在1号弯出现轻微的轮胎锁死。莱科宁虽然跑出成绩,不过由于在9号弯四轮过线因此这个单圈成绩被取消,而其他包括佩雷兹在内的几位车手也遇到了类似问题。车队通知KIMI时,芬兰冰人表示:“我还是上了路肩,的确不够快。”

  最终,佩雷兹、格罗斯让、小维斯塔潘、马尔多纳多和埃里克森五人被淘汰,小维斯塔潘之前就和车队抱怨,“这个车感觉和三练时相比差了很多。”小红牛主要问题就是在过诸如Copse等高速弯角时损失了大把时间。一直要抗路特斯F1车队大旗的格罗斯让则明显不爽,“前一圈赛车是彻底的转向不足,这一圈又是完全的转向过度,简直是疯了。”罗斯伯格跑进1分33秒以内轻松锁定头名,莱科宁仅排名第9涉险过关。

  第三节排位赛:梅奔包揽头排 汉密尔顿夺杆位

  Q3一上来,所有出场的车手都直接用中性胎出场,不过胡肯伯格用的是旧胎,其他车手则是新胎来跑。汉密尔顿虽然遭遇慢车,且第一计时段还稍稍慢了罗斯伯格,但第一次尝试还是跑出了1分32秒248,罗斯伯格则落后0.113秒居次席。停表后,汉密尔顿居然放弃了最后的尝试,而罗斯伯格由于第二计时段仍然“很慢”,因此汉密尔顿还是如愿锁定杆位,罗斯伯格排名第二,威廉姆斯车队的马萨和博塔斯分列三、四位,法拉利二将莱科宁和维特尔排名五、六名,科维亚特、小塞恩斯、胡肯伯格和里卡多依次排名第七至十位。(陶朗加)

初审编辑:曹亮
责任编辑:刘颖

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