不礼让行为集中高峰时段 车主望分路段时段礼让

　　

　　电子抓拍设备抓拍到的不礼让行人车辆的清晰照片。

　　济南推行“礼让斑马线”已经一段时间了，违法行为有何特点？11日，交警公布抓拍的不礼让斑马线违法行为，发现不礼让违法行为主要发生在交通高峰时段。有车主则表示，因为频繁礼让导致上班迟到，质疑礼让能否分路段分时段。

　　文/片本报记者崔岩

　　学校门口首次安装不礼让抓拍设备

　　“学校门前人流量大，尤其应该礼让斑马线。”11日，历城交警首次介绍了新增的一处不礼让行人电子抓拍设备，该设备位于山大南路山大中心校区南门，抓拍方向为东向西。这也是交警部门首次在学校门口安装不礼让行人电子抓拍设备。

　　提起该电子抓拍设备的位置，不得不提去年发生在此的一起惨痛交通事故。去年12月1日晚，山大老教授谢去病夫妇正是在山大南路山大门口过马路时，不幸遭遇车祸双双遇难。

　　据交警介绍，学校门口人流量大，过往车辆速度都很快，交通事故已经多次发生。之前由于取证困难，交警在执法过程中，很少对不礼让行人的机动车作出处罚。随着电子监控设备的增多和技术更新，固定证据不再是制约条件。此次安装的电子抓拍系统，就能对“驾驶机动车行经无交通信号灯控制的人行横道，未减速行驶或者遇行人正在通过时未停车避让的”违法行为实现自动查处、自动分拣、自动上传的执法功能。

　　8月6日，济南交警已经通过官方网站对这处电子抓拍设备向社会公示，很快，交警将对此处不礼让行人的司机进行处罚。

　　不礼让违法行为

　　集中在交通高峰

　　“从抓拍的时间段分析，斑马线上不礼让行人的违法行为主要分布在早7点半至9点、中午12点至13点、下午4点半到7点三个时段。”历城交警大队副大队长孟令宝说，上述三个时段违法行为较多，主要原因是车流量较大，加上过路的行人较多。

　　记者从历城交警大队获悉，安装在山大南路山大南门的电子抓拍设备，其实早在两个月前就已经开始进入测试期。“设备自6月上旬运行以来，已经经历了65天的持续测试。”孟令宝说，根据统计，设备试运行以来共有3036辆次违法车辆被抓拍，平均每天约47辆车次。

　　据介绍，该套抓拍系统24小时自动运行，不论是白天光线条件好的情况，还是阴雨天光线弱的时候，以及在夜间时段，该套设备都可以实现对路面情况的实时录像和违法自动抓拍取证。

　　孟令宝说，虽然市区几个路段已经分布了自动抓拍设备，但是受警力和财力所限，对拒让斑马线的违法行为全覆盖有很大难度。希望车主能自觉礼让，同时也呼吁行人，过马路时应自觉守法，不闯红灯、不随意穿越道路。

　　早晨上班时间紧张

　　礼让行人担心迟到

　　11日下午，记者在济南街头随机采访了一些车主，大部分车主都支持“礼让斑马线”，但实际上路却往往“犯晕”。“每条斑马线前都要停车，不自觉延长了路上时间。行人会不会借此更肆无忌惮地乱穿马路？”车主陈先生说。

　　车主吕女士告诉记者，上星期得知不礼让斑马线会受处罚，她早上开车到每个路口都赶紧停下等行人过了再走，“早上上班的行人多，斑马线上等到红灯亮了都有人。”吕女士说，不仅如此，后面的车还鸣笛催促，结果等她到单位迟到了20分钟。

　　“能不能在早晚高峰，或者一些繁华的路口，对于礼让斑马线执行力度稍微进行调整？”吕女士说。

　　一位不愿透露姓名的公交车司机告诉记者，他驾驶的公家车穿过济南大半个市区，不少繁华的路段斑马线前总是等满了过马路的行人，“为了礼让斑马线，耗在路上的时间就更长了”。而按照公交公司规定，如果未按时到达终点站，就意味着司机要减少休息时间立即返程。