豪华邮轮“中华泰山”号落户渤海轮渡

　　□王建波　报道

　　本报威海讯　4月28日,中国第一艘全资、自主经营管理的豪华邮轮——“中华泰山”号驶入威海石岛港。该邮轮是渤海轮渡股份有限公司从歌诗达邮轮集团购买的一艘豪华邮轮,将在黄海造船厂进行局部改装后,悬挂方便旗,预计今年下半年正式投入运营。

　　据了解,“中华泰山”邮轮由德国建造,船舶总长180.45米,型宽25.5米,总吨位2.45万吨,拥有1000个客位。邮轮各种配套设施非常完善,剧院、画廊、图书馆、网吧、钢琴吧、迪斯科舞厅、娱乐场、游泳池、水疗按摩、桑拿、宴会厅、各式餐厅、酒吧俱乐部、多功能会议室、棋牌室、儿童护幼中心、免税店、健身房、娱乐会所、小教堂等一应俱全,可以满足船上乘客各项生活和娱乐需求。

　　渤海轮渡股份有限公司总经理于新建介绍说:“这艘邮轮将主要立足于中国周边的亚洲国家开展邮轮业务,航程5至7天。夏季将航行于中国——韩国——日本；冬季将航行于台湾及东南亚国家。”

　　中国客源市场潜力巨大,邮轮经济是国际上极具发展潜力的朝阳产业,被称为“水道上的黄金产业”。从国际上看,邮轮经济一直保持较快增长势头,尽管受到金融危机的持续影响,但美国和欧洲的邮轮旅游不降反升。欧洲邮轮协会(ECC)预测2020年全球邮轮游客数量可达3000万人次。据世界旅游组织预计,今后一个时期亚太地区将是邮轮经济发展最快的市场,每年至少可创下200万人的搭乘人数,可产生30亿——40亿美元的消费金额。

　　中国具有其他国家难以比拟的巨大客源市场,目前已初步形成了以北部的环渤海湾地区、东部的长江三角洲地区和南部的珠江三角洲地区三大沿海经济发达地区为客源输出地的核心圈,这三大地区具有相当规模的高收入群体和较为成熟的旅游消费市场,是中国目前邮轮客源市场的主要输出地,是孕育中国邮轮出境旅游市场的摇篮。

　　据了解,目前我国已有上海、厦门、三亚和天津4个国际一流的邮轮码头投入使用,它们具有“投资巨大、设施齐全且外形美观”的共性特征。上海吴淞口国际邮轮组合港水上项目于2011年10月完工并投入使用。青岛邮轮港口已完成规划,即将进入改造建设阶段。广州、深圳、珠海、海口、秦皇岛、烟台等其他沿海城市也不同程度着手邮轮码头的规划和建设。

　　据国内专家预测,到2015年,中国将成为世界第一大入境旅游接待国和全球最大的国内旅游市场。投资发展邮轮旅游业的时机已经来临。

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