李逢春：公交车应加点延时 合理优化运行线路

淄博市政协委员李逢春接受大众网记者采访。

    大众网淄博1月9日讯（记者 孙奉娟）针对淄博市近年来日益拥堵的道路出行状况，1月9日下午，出席淄博市政协第十一届三次会议的政协委员李逢春在接受大众网专访时建议，淄博市应适当增加公交车次，延长通行时间，使公交出行真正成为市民的首选，以缓解淄博市的道路拥堵状况。

“近几年，随着淄博市汽车保有量的迅速增加，汽车在给市民带来便利的同时，也带来了交通的拥堵。交通拥堵又影响了出行，影响了工作和生活。”李逢春委员表示，解决交通拥堵，一个有效的办法就是倡导市民采用公交出行的方式。

“但淄博的公交车在上下班时特别拥挤，而且发车间隔较长，特别是123路，市内沿途站点既有学校、企业事业单位，也有大型商场、医院及公园，承载学生上下学、市民上下班、就医往返、购物往返的需求。”李逢春委建议公交公司应增加上下班时间段繁忙线路的车辆投放量，并缩短发车间隔。

“我坐过淄博市内的大部分公交车，发现除了159、2路、138路等个别线路外，大多公交车在晚上7点以前，甚至更早，就停止营运，这样就造成坐公交车出行的‘有去无回’。”李逢春委员指出，公交车停运时间太早，无法满足市民出行需要，也给市民工作生活带来很大不便。建议将常规线路公交车延长营运时间，如123路、137路、139路等线路，为市民出行提供方便。

此外，李逢春委员还指出，2013年上半年，市公交公司调整了2路、168路、127路和132路，使公交线路不断合理化。但淄博市的公交线路规划仍然不够合理，有的道路，公交线路过于频繁，造成资源浪费，如柳泉路，有多频次车辆，有的道路存在公交盲区，如北京路中润大道以北路段。“我建议公交公司要合理调整公交线路，减少乘客少的公交车，并把这些公交车调至乘客多的路线上，减少公交盲区。”

“公交出行是目前出行方式中碳排放相对较低的方式，利用有限的道路资源和空间，开辟公交专用通道，但目前淄博市仅在华光路、世纪路、共青团路等个别路段开辟了专用通道。”李逢春指出，公交公司要继续增加公交专用通道，确保公交优先，保障公交出行的快捷与便利。