辛泰线进入电气化时代 淄博绿皮小火车有望升级为电力机车

　　上午10点20分，热滑试验车55063次从临淄站货运车场平稳驶出。

　　辛泰磁莱电气化改造工程辛泰线接触网正在进行“热滑试验”。

　　大众网淄博11月15日讯（记者 许文 通讯员 刘建新）今天上午10点20分，热滑试验车55063次从临淄站货运车场平稳驶出，经王朱线路所、南仇、刘征、黑旺、西桐古、北牟、源迁、南博山，运行至常庄停车……这是辛泰磁莱电气化改造工程辛泰线接触网正在进行“热滑试验”。

　　据悉，辛泰线接触网已于11月12日8时正式“触电”，电压等级27.5kv，这标志着辛泰线已正式进入电气化时代。

　　记者了解到，“热滑试验”是指对承载电力机车运行的动力设施——电路接触网在通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，精细检测接触网与钢轨距离，对每一点的接触网进行动态的数据采集，也是电气化铁路列车正式运行前“排练”的重要环节。

　　辛泰线电化改造后，将采用电力机车作为牵引动力。电力动力较原有的内燃机动力更加具有效能，列车载重将进一步增加，长度将进一步加长，更能有效的服务于沿线货物运输业务。电气化铁路一改原先的内燃机动力，改用电力作为牵引动力，极大地减少了废烟废气的排放，有利于环境的优化。

　　记者了解到，新泰线承载着省内重要的运输任务，目前辛泰铁路线上每天有28列列车经过，包括26列货运列车和1对全国最慢的穿越淄博、泰安两地的绿皮“小火车”。据悉，此次辛泰线电化改造后，为备受淄博市民喜爱的绿皮小火车升级为电力机车提供了更多可能，同时线路上的货运列车也有望升级为电力机车。

　　铁路部门特别提醒沿线广大村民一定不要在电气化铁路上行走，不得损坏电气化铁路设施。