王兴林:疏堵保畅南北"动脉" 治"顽疾"保平安

　　各位网友大家好，您现在看到的是大众网与淄博市公安局联合推出的《警方在线》栏目，网友们可以登录淄博大众网，淄博大众论坛，淄博大众网微信、微博等互动平台进行提问，网友还可以拨打大众网的热线电话0533-2868222或通过山东手机报、齐鲁手机杂志等手机媒体与嘉宾进行互动。今天做客的嘉宾是淄博市公安局高速公路交警支队支队长王兴林。王支队长，欢迎您做客《警方在线》栏目。

　　各位网友大家好，感谢关注《警方在线》栏目。

　　今年4月，淄博市公安局高速公路交警支队正式挂牌成立，作为一个刚刚成立的部门，相信各位网友对高速公路交警支队的基本情况和主要职能还不是很了解，在今天节目的一开始先请王支队长为各位网友介绍一下淄博市公安局高速公路交警支队的基本情况和主要职能。

　　我们高速交警支队是今年1月份开始筹建，4月3日正式挂牌成立，主要负责滨莱高速公路淄博段的交通安全管理工作。按照编制，我支队应有42名民警，50名协警，内设综合科、业务指导大队、事故处理大队和两个勤务大队。目前，已经有37名民警到位，招聘协警的工作正在进行。除了事故处理大队尚未成立外，其余四个部门的工作都已正常开展。

　　我们知道，滨莱高速是在2004年7月中旬全线建成通车。双向四车道，是连接滨州、淄博、莱芜的三地的重要通道，淄博到莱芜也已缩短到一小时的路程，极大的方便了市民的出行，也是三地甚至全省的经济社会发展的交通“动脉”。那么咱们淄博高速公路交警支队主要承担滨莱高速哪一路段的交通保障职能呢?

　　淄博高速交警支队承担着滨莱高速淄博段的交通管理任务，辖区路段全长115公里，双向四车道，是贯穿我省南北方向的交通主动脉，日均流量7万辆次。

　　从地图上看，滨莱高速贯穿鲁中，横穿我市南北，地势南高北低，那么对于交通状况来说势必因不同的路况出现不同的交通问题。那么咱们支队是通过怎样的方式来治理这些交通问题呢?

　　我们管辖的这一段高速公路，是全省交通安全综合整治的重点路段，路况非常复杂。南部博莱路段属于典型的山区高速，有三处隧道、两座特大桥、三处长下坡。北部周村、桓台和高青路段地势平坦，紧临文昌湖、小清河，秋冬季节多发团雾，存在一定的交通安全隐患。为此，我们针对不同路段不同时间段的交通特点，采取24小时勤务模式，严格落实“白天见警车、夜晚见警灯、路上见干部”等措施，最大限度地将警力投放到路面秩序的管理中。

　　就在6月初的时候，山东省高速公路大型车辆违法占道行为集中整治工作推进会就在咱淄博举行。会议期间，还对滨莱高速103km处淄博高速公路大型车违法占道违法行为抓拍设备及运行情况进行实地观摩，并参观了淄博高速交警支队指挥中心大厅。可以说，淄博高速公路交警在治理交通违法占道上走在了全省前列，那么针对这一违法现象，咱们支队都采取了哪些治理措施?

　　群众出行选择高速路就是花钱享受快捷、畅通、省时的便利。但是经常跑高速路的驾驶员朋友们应该都深有体会，当你的前方有大货车低速占着超车道不让道的时候，我们跟在后面，想跑跑不起来，想超超不过去，只有干着急。可以说，这种现象是一种“顽疾”，多年来一直困扰着高速公路交通安全的管理者。同时，群众对这种违法行为也是相当反感，期待我们管理部门，能够从根本上根除此类违法行为，还高速公路一个通行顺畅的交通环境。

　　但是，我们通过征求市级人大、政协代表的意见和建议发现，很多驾驶员因为不经常跑高速路，对高速公路行车安全常识知之甚少，对相关的法律法规特别是《山东省高速公路交通安全条例》具体规定了解不够，很容易在不知情的情况下发生交通违法行为。所以，我们支队从筹建之初就确立了柔性执法和人性化执法的管理理念，每开展一次专项整治前坚持“宣传先行、告知在先”的方式，避免出现因严管处罚与群众接受度而造成的矛盾。

　　按照省高速交警总队的统一要求，在得到了市公安局党委人、财、物大力支持和保障的前提下，我们重点采取了这样几项措施：

　　一是我们首先借助声、屏、报、网等新闻媒体广泛宣传整治行动的目的和意义，引导大货车驾驶员自觉地摒弃陋习，守法行车，争取群众对我们工作的理解和支持，传播正能量，达到我们预防为主的目的。二是我们联合公路、治安部门协同作战，将治理大车占用左侧车道行驶、违法停车和占用应急车道行驶作为整治重点，实现我们多部门联合作战、营造严管氛围的社会效果。

　　三是我们经过反复论证，运用科技手段破解取证难题，保证违法证据确凿有效，践行我们“预防为主、打击为辅”的管理理念。四是我们注重考核，提高民警工作主动性，实现我们提高路面见警率和管事率的管理愿望，增强人民群众的安全感和满意度。

　　通过采取以上几项措施，路段上违法占用超车道的现象明显减少了，车辆通行更加顺畅了，没有以前的“肠梗阻”和“栓塞”了，群众的投诉减少了。这个就是我们作为管理者，最希望看到的效果，最希望取得的成绩，最希望得到的口碑。

　　只要有高速公路的地方，肯定会配备应急车道，应急车道又被称之为是“生命通道”，如果高速公路出现堵车或者出现事故，一些驾驶员的心理就是能往前挪就往前挪，这就会出现占用应急车道的问题，如果前方路段发生事故，应急车道又被占用，这就给救援跟清障带来很大的麻烦，在我们淄博市公安局高速公路交警支队就把这个问题给妥善的解决了，我们是如何做的，在这儿能不能给咱们的网友来介绍一下。

　　我很同意主持人的观点，高速公路上发生交通事故后，应急车道就是“生命通道”，我们还习惯叫它救援通道。但是如果被车辆违法占用了，120急救车、警车和清障车无法及时到达事故现场，受伤的人员得不到及时救治，事故现场得不到及时的清理，那么造成的后果和社会影响我们可想而知。

　　为此，我们在经过充分的调研和论证后，为所有的一线执勤警车都配备了一辆折叠电动自行车。遇到应急车道被占用时，民警驾驶警车赶到拥堵点，然后骑自行车赶到事故现场进行先期处置，同时利用数码相机、执法记录仪对违法车辆拍照取证后进行处罚，快速疏通应急车道，保障救援车辆快速到达事故现场。

　　除了整治高速公路大型货车出现违法行为以外，还有小型汽车跟大客车的违法行为，这些车辆的违法行为都是以什么为主，我们采取的措施又有哪些呢?

　　小型车、大客车的违法行为多以超速、违停上下乘客和违法停车为主。目前，我们已经在管辖路段安装了五处固定测速卡口，全天对超速违法行为进行抓拍;同时我们在滨莱高速公路淄博管理处监控中心派驻了8名工作人员进行24小时值班，利用公路部门的监控设备发现违法停车行为后，快速调度、指挥就近的执勤民警进行查处;另外就是要求各勤务组合理部署警力，增加警车流动巡逻的密度，以便能够及时发现违法行为并进行纠正，不给任何交通违法者以可乘之机。

　　王支队，刚才您给我们的网友介绍了在高速公路上大货车、小型车、客运车辆的违法行为，在下一步工作中，我们还将采取什么措施来保障车辆的安全通行呢?

　　说实话，我们这支新组建的队伍，很多同志包括我，原来没有接触高速公路交通管理工作，没有任何管理经验。但是经过半年的不断摸索和实践，目前我们已经逐渐掌握了高速公路的管理重点和管理核心。下一步工作中，我们将按照《山东省高速公路交通安全条例》有关规定，通过完善像控、增设声控、强化速控等手段, 全力建设 “全程测速、全段可视、全线传声、全口可控”的智能化管理体系，以达到全路段无缝隙综合控制的管理目标，把滨莱高速淄博段建成事故少、秩序好，车畅人安的百里通衢!我代表高速公路交警支队全体民警真诚地感谢网友们多年来的理解和支持!同时也希望这种理解和支持一直传承下去，也很期待下一次与网友们的沟通和互动。

　　好，非常感谢王支队及相关的工作人员来回答网友所提出的问题。各位网友，今天《警方在线》做客的嘉宾是淄博市公安局高速公路交警支队支队长王兴林，作为一个刚刚成立仅有两个月的部门，王支队从高速公路交警支队的基本情况和主要职能入手，为大家介绍了支队近期开展的各项工作，包括大货车非法占用高速公路左侧车道等问题。通过今天的访谈，我们也了解到高速公路交警支队为了保证滨莱高速的平稳畅通所做的一些创新工作。我们也相信，正是有了这样的一支敢于创新、不断拼搏、不断奋进的队伍，滨莱高速将会更加安全畅通，违法行为将会不断减少，市民出行将会得到良好的包装。在这儿也提醒咱们的驾驶员朋友，为了保障自身行车安全，一定要按照交通规则，依法行车。以上就是这一期的《警方在线》的全部内容了，感谢大家的收看，也感谢王兴林支队长做客，我们下期节目再见。

　　各位网友，再见。