大众网记者 李玉娟 通讯员 梁兆福 淄博报道

　　每班下达500多条指令，接发80多趟货物列车，这是魏芸上班的工作日常。

　　魏芸是中国铁路济南局集团有限公司淄博车务段湖田站的一名车站值班员。湖田站，百年胶济线上的一座三等站，是煤炭、矿石等货物运输的重要通道。

　　作为一名车站值班员，魏芸的工作就是协调组织相关人员把各个单独的车辆编成一列车，以及根据调度员下达的计划指挥列车开往不同的方向。

　　魏芸是湖田站建站以来第一位从事车站值班员的女职工。“刚参加工作时，坐在电脑前看见密密麻麻的线路，很难想象正在驰骋的火车竟能以这样一种形式展现在电脑上，而且我竟能通过小小的鼠标来指挥列车运行。”初到行车岗位，魏芸充满了好奇，心想这下终于可以像指挥千军万马一样，帅气地排布列车运行了。但是，当她真正坐在车站值班员那个位置时，才发现事情并没有那么简单：车站值班员不仅需要体力，更需要脑力。

　　魏芸刚开始走上车站值班员这个岗位时，也有人质疑，觉得这个工作不适合女性，劳动强度高，精神压力大。但是，魏芸有一股不服输的劲头，“我觉得男同事能胜任的工作，我也可以，而且既然要干就要干好。”

　　不规律的生活节奏，加上注意力的高度集中，给魏芸带来了严峻的考验。刚开始走进行车室，面对密密麻麻的线路和一趟趟运行的列车，魏芸只能强制自己进入那个特定的工作环境。行车工作劳动强度大，标准要求高，坐在操作台前，一个班下来很少离开，当车流密集时，常常一忙就是两三个小时，有时候连厕所都顾不得上。

　　“有时候晚上做梦都会梦见设备故障影响列车安全，半夜醒来又会庆幸这不是真的。”工作的紧张、压力，并没有让魏芸打退堂鼓动。心底那股不服输的劲儿和车站同事的鼓励、师傅们的言传身教，让魏芸一次次充满勇气去面对一切挑战。

　　欲戴皇冠，必承其重。不懂就问，不会就学，没有过硬的业务本领，就难以胜任行车岗位。“记得第一次参加车务段技术比武考试时，成绩很不理想，但这也成了我前进的动力。”魏芸说。

　　魏芸把宿舍当成了“自习室”，把行车室当成“实训地”，暗暗和自己较劲儿。两年多来，她整理了大大小小的笔记十几本。终于，在2023年淄博车务段上半年接发车技能竞赛中，取得了内勤助理岗位竞赛第一名的好成绩。

　　“在车站值班员这个关键岗位，必须要有高度的责任感和扎实的业务功底，我需要走的路还很长很长。”魏芸深知要想成为一名优秀的车站值班员这是远远不够的，只有把功夫用在平时，才能在遇到突发情况时应对得当。

　　虽然平时的工作很辛苦，但是看到一趟趟列车在自己的指挥下从车站安全驶过，魏芸感到非常骄傲和自豪。“坚守岗位，守护货物列车安全正点运行，是我的职责所在，就像车站的那棵默默无闻为我们遮风挡雨的大柳树一样，我将继续在我的岗位一如既往地认真工作，为列车运输安全畅通注入‘00后’青春力量！”魏芸说。