王支队

　　群众出行选择高速路就是花钱享受快捷、畅通、省时的便利。但是经常跑高速路的驾驶员朋友们应该都深有体会，当你的前方有大货车低速占着超车道不让道的时候，我们跟在后面，想跑跑不起来，想超超不过去，只有干着急。可以说，这种现象是一种“顽疾”，多年来一直困扰着高速公路交通安全的管理者。同时，群众对这种违法行为也是相当反感，期待我们管理部门，能够从根本上根除此类违法行为，还高速公路一个通行顺畅的交通环境。

　　但是，我们通过征求市级人大、政协代表的意见和建议发现，很多驾驶员因为不经常跑高速路，对高速公路行车安全常识知之甚少，对相关的法律法规特别是《山东省高速公路交通安全条例》具体规定了解不够，很容易在不知情的情况下发生交通违法行为。所以，我们支队从筹建之初就确立了柔性执法和人性化执法的管理理念，每开展一次专项整治前坚持“宣传先行、告知在先”的方式，避免出现因严管处罚与群众接受度而造成的矛盾。

　　按照省高速交警总队的统一要求，在得到了市公安局党委人、财、物大力支持和保障的前提下，我们重点采取了这样几项措施：

　　一是我们首先借助声、屏、报、网等新闻媒体广泛宣传整治行动的目的和意义，引导大货车驾驶员自觉地摒弃陋习，守法行车，争取群众对我们工作的理解和支持，传播正能量，达到我们预防为主的目的。二是我们联合公路、治安部门协同作战，将治理大车占用左侧车道行驶、违法停车和占用应急车道行驶作为整治重点，实现我们多部门联合作战、营造严管氛围的社会效果。

　　三是我们经过反复论证，运用科技手段破解取证难题，保证违法证据确凿有效，践行我们“预防为主、打击为辅”的管理理念。四是我们注重考核，提高民警工作主动性，实现我们提高路面见警率和管事率的管理愿望，增强人民群众的安全感和满意度。

　　通过采取以上几项措施，路段上违法占用超车道的现象明显减少了，车辆通行更加顺畅了，没有以前的“肠梗阻”和“栓塞”了，群众的投诉减少了。这个就是我们作为管理者，最希望看到的效果，最希望取得的成绩，最希望得到的口碑。