大众网记者 孙莹 淄博报道

　　淄水畔，春风掠过山东农业工程学院的流苏大道，再过半个月，这里将变成花的海洋，也将成为同学们的打卡地。

　　3月26日，淄博市委书记马晓磊、市长赵庆文率队赴山东农业工程学院调研。山东农业工程学院党委书记张鸿波，党委副书记、校长李进京；市领导褚振东、李新胜、李俊杰、林恒、毕红卫参加。

　　从校史馆到创新研究院，从座谈会上的企业家建言到政府做好“后勤部长”的承诺，这场活动看似寻常，却暗含一座传统工业城市转型的深层逻辑——在土地、劳动力红利渐褪的当下，谁能抢占“高校红利”，谁就能握住高质量发展的密钥。

　　淄博，这座以陶瓷、化工闻名的老工业城市，正面临新旧动能转换的严峻考验。与此同时，全市高等教育资源密度远低于青岛、济南。山东农业工程学院淄博校区于2020年启用，它的落地标志着淄博首次实现外部优质高校资源本地化，其意义不亚于引进一家龙头企业。

　　这所高校的“含金量”在于其与城市产业的精准适配。 学科布局上，聚焦现代农业、食品科学、机械工程，与淄博农业现代化、高端装备制造转型需求深度契合；创新赋能方面，聚焦服务国家重大战略和地方经济社会发展，推进校地企院合作，不断推动科技成果转化落地；它还是一个庞大的“人才蓄水池”，每年可为淄博输送应用型人才，缓解“制造业用工荒”。

　　调研中，市领导强调“要把支持山东农业工程学院建设高水平应用型大学作为分内之事、应尽之责”，实则是向外界释放信号：在“抢人大战”白热化的今天，留住一所高校，就是留住一座城市的创新火种。

　　传统的地方与高校合作，往往停留在“给地给钱”的初级阶段，而淄博此次提出的“共生共荣”理念，试图打破三大边界：一是“身份边界”，“一家人、一条心”的表述，将校地关系从“客人与房东”升级为“命运共同体”； 二是“利益边界”，通过“学科链、创新链、人才链与产业链衔接”，让高校研发直面市场痛点，企业需求反向定义科研方向；三是“空间边界”，规划中的“环高校创新经济带”，或将把实验室、产业园、生活区融为一体，打造“没有围墙的大学城”。

　　这一模式在长三角已有成功先例。例如，苏州依托西交利物浦大学打造“独墅湖科创区”，校地联合孵化企业超千家；南通携手南通大学共建“船舶海工产业研究院”，带动产值增长过百亿元。对淄博而言，校城融合不仅是引进智力，更是重构产业生态的“核动力引擎”。

　　然而，校地合作的美好愿景，也常因机制僵化、利益纠葛而沦为“纸上蓝图”。座谈会上，市领导直言要“健全金融支持体系、强化服务保障”，恰恰戳中了当前校城融合的几大痛点，如：利益分配机制缺位、长效性保障不足、市场化思维欠缺等。唯有构建“风险共担、利益共享”的生态，才能避免“校地热恋”沦为“昙花一现”。

　　这场调研的真正深意，或许藏在那句“让学校更好地在淄博扎根生长”中。当一座城市不再把高校视为“外来者”，而是当作“城市合伙人”，一场关于创新、人才与未来的化学反应便已悄然开始。