F1摩纳哥站首练小汉拔头筹 小维斯塔潘表现惊艳

　　搜狐体育讯 北京时间5月21日，2015赛季F1大奖赛第六站摩纳哥站第一次练习赛在蒙特卡洛赛道结束。刚刚与梅赛德斯车队续约的英国车手汉密尔顿以1分18秒750的最快单圈拔得头筹，红牛二队小将小维斯塔潘表现惊艳，仅落后汉密尔顿0.149秒居次席，红牛车队的里卡多排名第三。

　　蒙特卡洛赛段被誉为是F1赛事皇冠上的明珠，今年也是该赛道第62次承办该项赛事。作为一条纯街道赛道，摩纳哥站是整个赛季平均速度最慢、也是最具特点的一站赛事。该赛道狭窄多弯，其不可预测性和紧贴防护栏飞驰而过的刺激程度要求车手们时刻保持注意力，三届世界冠军尼尔森-皮奎特曾留下名言名句：这就好比你在自家客厅骑自行车。这就意味着在这里是对车手们驾驶技术的终极考验，另外由于每圈需要换挡多达62次，因此变速箱的负荷之高可想而知，此外由于没有大直道，刹车和引擎的散热也是另一个突出问题。

　　摩纳哥站开赛当前，路特斯F1车队经过检查发现格罗斯让的变速箱存在故障隐患需要更换。因此法国人将在周日的正赛上受到后退5位发车的处罚。另外今年蒙特卡洛赛道著名的游泳池弯路肩出于安全原因经过修改，路肩高度被降低，此项修改被外界认为会导致弯角难度降低。由于昨天晚上当地降雨，因此温度既低赛道还有些潮湿，刚开始时气温只有14度，赛道地表温度16度，风速2.6米/秒，湿度60%，且赛道上空有厚厚的云层。

　　由于赛道部分区域还有积水，因此多数车手都是使用半雨胎或全雨胎出来跑系统检测圈，英国老将巴顿尚未出场便发现MP4-30的ERS出现故障。梅赛德斯与众不同的率先跑了一个计时圈，其中汉密尔顿的成绩为1分27秒842，而中途给队友让路的罗斯伯格则慢了5秒多。随着路况状况变好，车手们开始换上本周末相对较硬的软胎出场。汉密尔顿立即刷出了1分22秒103的最快成绩，而罗斯伯格则中退出Tabac弯时与防护墙发生擦撞，不得不立即返回维修间，不过从目测来看F1W06并无明显损坏。

　　由于赛道实际温度与预期的要低，因此各车队在胎温提升方面都遇到不同程度的困难。里卡多和阿隆索都出现了跑错路直接钻进死胡同缓冲区的失误。马萨也因为轮胎锁死进入缓冲区，巴西人干脆秀了一把甩尾调头的技巧。红牛对里卡多的赛车进行评估得出结论，如果一切顺利的话有机会在本周末跑出本赛季迄今最好的成绩。

　　完成半程，梅赛德斯双雄汉密尔顿、罗斯伯格都跑进1分20秒以内，而排名第三的莱科宁成绩只是1分22秒多。巴顿是唯一没有跑出单圈成绩的，不过英国老将通过社交媒体表示很快就会出场，自己的确有点等不及了。里卡多则在1号弯再次失误开进缓冲区，小塞恩斯也遭遇轮胎严重锁死。维特尔在遭遇慢车时不断超车，且最后一个弯角轻擦防护墙情况下仍刷出了不错的成绩上到第三位，此时他落后汉密尔顿1.200秒，此时汉密尔顿的单圈已经飙到了1分18秒750。

　　维特尔突然出现转向过度，在退出4号弯时擦墙而过，可谓是玩了一把心跳，此时他仅落后汉密尔顿0.384秒居次席，莱科宁尽管冲到第三，可是KIMI对也对赛车前部非常不满，原因是转向不足。距离结束还有29分钟时，巴顿终于驾驶着车队修好的赛车登场。与此同时，阿隆索和博塔斯都得到车队指示，希望可以借助轮胎胎温好转的机会冲一下好成绩，虽然阿隆索在10号弯出现锁死，但整体成绩还是不错的，而博塔斯则遇到了前刹车不灵的问题。

　　距离结束还有15分钟左右，阿隆索刷出1分19秒791的成绩，算上马萨，此时已经有六位车手跑进了1分20秒以内。作为唯一跑进1分19秒以内的车手汉密尔顿无线电通报自己感觉胎温在下降，车队向他解释说主要是因为遇到慢车车速提不起来所致，此时小维斯塔潘令人惊讶的飙出了1分19秒365的单圈一下杀到了第三位，要红牛二队小将可是第一次造访蒙特卡洛赛道。科维亚特则抱怨慢车挡道，对此车队告诉他需要冷静，要知道这就是街道赛道的特点之一。

　　最后10分钟，一部分车手开始跑长距离。法拉利车队就通知莱科宁：我们认为汉密尔顿现在是重油在跑。与此同时，小维斯塔潘继续惊艳表现，距离在停表前飙出1分18秒899的最快单圈，仅落后汉密尔顿0.149秒升至第二位。最终，梅赛德斯车队的汉密尔顿以1分18秒750占据首位，小维斯塔潘排名次席，红牛车队的里卡多1分19秒086位列第三。排名四至十位的依次是：维特尔、小塞恩斯、马尔多纳多、科维亚特、莱科宁、罗斯伯格和马萨。阿隆索和巴顿分别排名第11和第12位。（陶朗加）