伯尼酝酿“超级GP2”计划 小车队担心地位受威胁

　　F1小车队指出伯尼-埃克莱斯顿正在构想一种补充明年赛车数量的方案，那就是打造“超级GP2”赛车，但这将使小车队的生存空间进一步受到威胁。

　　随着玛鲁西亚的正式倒闭和卡特汉姆前途未必，伯尼与车队在上周末的巴西大奖赛期间就如何挽救F1进行了磋商。事后，当被记者问及是否可能在今后开设两个组别时，伯尼认可这个主意。与此同时，他自己也有另一个想法：在保证一定数量的传统制造商车队同时，引进升级的GP2类型的单一品牌赛车，植入F1规格引擎，由客户车队负责运作，用来填满20辆或以上赛车。

　　印度力量副领队鲍勃-费恩利透露伯尼正在构想这样一个方案，而他非常担心后者的实际目的是赶走处境挣扎的小车队。

　　“有一个选择就是‘超级GP2’”，费恩利说，“赛车与GP2赛车相似，只是采用升级的引擎。很明显这么做的目的是保证5个制造商车队和5客户车队，对他们（F1商业权益拥有者）来说这会是最好的办法。”

　　索伯领队莫妮莎-卡尔滕伯恩同样对“超级GP2”这一概念表达了内心的忧虑。她说：“从已经递交的议题来看，我们不得不相信有一些议题正在商讨中。有个议题似乎是有人希望留下4、5支车队，我们得知一些方案是使用一年前的底盘或者采用不同规格的引擎，或者干脆是不同的系列赛，所以肯定有一些方案。但是，既然没有人做出回应，我们不知道这是谁提出来的。”

　　自从玛鲁西亚和卡特汉姆陷入存亡危机之后，索伯与印度力量、路特斯就联手试图推动经济改革。卡尔滕伯恩认为当前的气氛和一些提出的解决方案并没有缓解这场危机，相反制造了更多的困难，让小车队“感觉到有人不希望我们继续留在这里，也许这项运动将被改变成另一种完全不同的样子。”

　　可以理解的是，在“一队三车”的方案没有受到普遍支持的情况下，“超级GP2”是伯尼的备选方案。与此同时，红牛领队克里斯蒂安-霍纳强调红牛不想投入第三辆赛车，还是希望能拥有至少10支健康的车队。

　　“红牛的立场是希望赛道上都是派两辆赛车的车队，”霍纳说，“我们同个别车队一样有义务，如果参赛车辆低于一定数量，推广人会要求我们派出第三辆赛车。现在的数量还没有到足够少，推广人也没有请求我们派第三辆车。我们更希望看到至少10支车队各派两辆赛车良性竞争。”

　　“就个人而言，我不支持一队三车，我认为这远离了F1的本质。但是，如果没有其他办法、没有选择，红牛只能承担责任，换言之，我们只能派出第三辆赛车。”