监管不力投诉无门 驾校乱象根源在于违规低成本

■本网评论员 仇晶

　　因为淄博通宝驾校一个培训点负责人私挪学费投资土地项目，导致了28位学员无法进行驾照考试，白白耽误了近半年的时间。尽管在大众网的介入下事件得到了初步解决，但解决的过程和结果却并不令人感到舒心。在采访中，记者感受最深的是学员们无处发泄的愤怒。

　　12月10日，在湖田的淄博通宝驾校培训点办公室，数十名学员第三次聚集在这里向培训点负责人讨要学费，但是学员们很少有人敢流露出自己的愤怒，“我们怕把他逼急了，他再卷款跑了。”反倒是坐镇培训点办公室的工作人员显得更为“理直气壮”，当记者问起为何没有上缴学员学费时，这位工作人员却说：“没缴就是没缴，哪有什么为什么。”对于为何私挪学费，她则说道：“缺钱，还用得着我说这么明白吗？”

　　“发生这种事情，也不知道到底该找谁。”这是采访中绝大多数学员向记者反映的心声。此前，一位律师曾向记者表示，对于驾校的监管，目前有很多方面都是空白，监管的部门也比较复杂。工商局、交通局、交警队、车管所很多部门都在管理驾校，但是具体职能分布不同，容易给学员造成混乱，导致学员想要维权却搞不清楚去哪儿投诉的尴尬局面。

　　在本次事件的采访过程中，记者也亲身体验了一下这种“投诉无门”的情形。记者先来到位于淄博市张店区北端的淄博市公安局车管所，在工作人员表示这里没有管理驾校的科室后，记者又找到了淄博市张店区机动车驾驶员协会寻求维权建议。在绕过大半个城区来到协会办公楼外时，记者却惊讶地得知尽管驾驶员协会办公楼外的牌子仍在，但是这个协会早已不知去向。之后，记者又找到淄博市交警支队，得知有一个科室大概可以管理驾校但是也搬走了，而记者从支队工作人员那里得到的该科室的电话却一直无人接听。寻找一个可以管事的部门，记者尚且如此折腾，更何况是普通学员，这样的麻烦和费劲也让一些学员对维权望而却步。

　　然而，经过了寻找监管部门、投诉和长时间的等待之后，学员们等到的结果却是，培训点只需要清退学员的学费，而驾校也只需向监管部门提交报告即可。没有道歉、没有停业整顿、没有处罚。维权的高成本，违规的低成本让维权的学员们失望，给驾驶员培训市场埋下了种种隐患，然而，与此同时个别经营者却能安然享受着这些问题带给自己的利益，这场风波也正是折射出了这样的一副驾培市场的“奇景”。

　　其实，减少甚至杜绝驾驶培训中违规事件的方法早已经找到——完善驾驶员培训制度，严厉处罚违规者，提高违规成本，保护广大驾校学员的合法利益。然而，这些方法究竟如何去实行，则要看政府管理部门的决心和魄力了。

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