淄博市计划建北客运站

　　晨报淄博9月29日讯 记者今天从淄博市交通运输局举行的市人大代表建议和政协委员提案面复会上了解到，为方便市民乘车，淄博市计划在青银高速淄博收费站附近建设淄博北客运站，同时还将配套公共交通服务，目前有关部门正在进行选址等相关工作。

　　淄博市政协委员曹子玉在市政协十一届二次会议第138号提案中建议，在位于世纪路与鲁泰大道东北方向建设淄博市长途汽车站北站。这与“十二五”交通规划中的淄博北客运站建设不谋而合。按照规划，淄博北客运站位于柳泉北路以西、桓台果里路以南，建成后将为张店区北部、高新区、桓台县群众提供更便捷的中长途客运服务，并提供部分城市公交和出租车服务功能。

　　淄博市交通运输管理处有关负责人告诉记者，随着经济社会发展，淄博中心城区北部人口日渐密集，居民生活区、企业、商业网点、写字楼等设施越来越多，公共交通出行需求越来越大，建设一处城区北部的公共交通换乘站点将大大改善居民出行环境。“北站建设已经提出很长时间，之所以迟迟没有启动，困难就在选址上。”淄博市交通运输管理处有关负责人表示。

　　淄博一交通专家表示，北站启用后，不仅方便市民出行，同时车辆不用向南穿过最堵的路段，对于缓解张店交通拥堵起到一定作用。

　　记者调查了解到，目前淄博中心城区唯一的客运中心在城区西南角，每日1000多个班次都要从这里发车，而乘客要从四面八方向这里集中。家住鲁泰大道与柳泉北路附近一小区的王先生经常出差，每次乘长途汽车下高速都要路过家门口，但只能望家兴叹。根据规定，长途汽车是不允许路边停车上下乘客的，只能先跟着车到10公里外的客运中心，再乘公交或出租车回家，既费时间又费钱。“如果有了北站，像王先生这样的问题就能迎刃而解了。”客运业内人士告诉记者。

　　淄博客运中心这个枢纽车站需要其他次枢纽车站配合。北站建起后，相应的公交线路、出租客运等相关配套也将跟上，无疑对城市区域均衡发展、资源共享及经济发展大有裨益。