出租车司机眼中的专车服务:能干我也干

2015-01-27 14:27:00    作者:   来源:网络综合  我要评论

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[提要]
    一年前,滴滴打车和快的打车在发放了20多亿元补贴之后,迅速占领了庞大的出租车市场,也籍此赢得了司机们的好感。而今,滴滴们和出租车司机之间又发生了一次亲密接触。不过,这次的往来看起来不是那么愉快。

  日前,成都济南长春等多地现陆续出租车罢运,媒体报道称除了居高不下的份子钱之外,另外一个诱因便是出租车司机认为滴滴们的专车业务抢了自己的生意。

  出租车司机究竟怎么看专车业务?在他们眼中,专车究竟是洪水猛兽,还是潜在的小伙伴?日前,腾讯科技在随机打车中和四名出租车司机展开了对话。从中我们可以发现,出租车司机最大的疑虑其实是专车到底是做了一块新蛋糕,还是在抢了他们既有的小蛋糕。

  

  一、张师傅:如果政策放开我会考虑开专车

  隶属公司:北京起源出租

  打车方式:滴滴叫车

  说实话,我觉得现在这个专车里至少有70%都属于原来黑车范围,只不过现他们现在不追着在路上问了,而是有等着被人叫。

  目前来看,专车对我们出租车有点影响,因为在在专车公司现推广的比较厉害,对乘客补贴也很大,距离近的话花不了几块钱,比出租车还便宜。

  但是,我觉得未来如果专车公司不对乘客进行补贴的话,坐出租车需要20块,而专车可能需要40快,那时估计也没人坐专车了。这样,它慢慢也就失去了发展动力。另外一个阻碍专车的发展因素是政策限制。如果政策真放开的话,我还真考虑开专车,不就是换个车开嘛。

  现在很多城市罢运,我觉得一部分原因是因为专车,另外一部分原因是因为份子钱。

  份子钱应该彻底改,现在出租车公司净坐着收钱了。比如,我和一个朋友分着开双班,每个月共同承担6500元的份子钱,而国家也就从中收几百块钱,剩下钱全给出租车公司了,他们现在是拿着牌照资源无限期赚钱。我们公司相对人性化,保险相对比较齐全。有些出租车公司就很不正规,连意外险都不上,司机没有保障。

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责任编辑:李晓雨

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