淄博：市民建议新建小区建设至少每户1个车位

　　晚报讯　(记者沙红翠　实习生曹佳宁)随着人们生活水平的不断提高,汽车不断走入寻常百姓家。私家车数量的激增使得社区内的停车位已经无法满足现有车辆的停放要求,因此居民社区消防疏散通道被堵现象日益严重,造成巨大的安全隐患。今年“晚报两会热线”接到了很多关于私家车停放堵塞消防通道的投诉,而记者了解到,去年两会市政协委员王琳就提出了《关于解决我市居民社区私家车停放挤占消防通道等问题的建议》,承办部门办理的如何了?

　　委员提案:《关于解决我市居民社区私家车停放挤占消防通道等问题的建议》　提案人:市政协委员王琳

　　市政协委员王琳在提案中说,现如今我市现有的停车规模总体上“供小于求”,各有关部门和投资者应当根据社区具体情况,合理规划、有效疏导,做到车辆有序规范停放,为社区提供方便有效的消防疏散通道和消防车道,彻底解决社区干道安全隐患问题。

　　她建议,政府有关部门和开发商应加大停车场和停车设施建设,并在有限空间中建设立体停车场;老社区中在不影响正常交通秩序的情况下,开辟临时停车场;合理降低或调整停车收费,引导居民将车辆停放在规定位置,经业主同意后合理废弃或荒芜绿化带,增设停车位;相关部门不定期抽查各社区,对挤占消防通道的开放商制定相应处罚办法。

　　记者调查:新旧小区停车均含安全隐患

　　记者对我市中心城区几处新老社区的停车场进行了走访。停车位少、车位价格高、消防通道标识不明显、无序停车、破坏绿化带……记者发现无论小区新旧与否,都有私家车占用消防通道的情况,老社区问题尤为突出。

　　由于年代久远,老社区在建造之初只设置了少量的停车位,有些甚至没有停车位。一位在高新区某旧式小区居住的业主说:“我们这边的房子九十年代就建成了,当时哪想到私家车会这么多。现在每天最头疼的就是停车,把车停在小区路边经常被蹭,实在是不放心。”

　　记者从张店西部新城区某小区的物业了解到,他们小区的地下车库中仍有不少车位空余,许多业主认为购买费用过高,因此选择停放在小区道路上。物业工作人员说:“每到下班高峰期,小区门口就会出现车辆排队驶入的情况,小区两边停满了车,原本两车道的路基本变成了单车道,大型消防车根本无法进入。”

　　部门回复:新建小区按不低于每户一个停车位的标准建设

　　该提案的承办单位是市房产管理局。市房管局在回复中说,新建小区,在住建部门征求《关于项目开发建设条件意见书》的意见时,市房管局已提出按不低于每户1个车位和每100平方米1个车位的标准建设。同时建议加强地下停车场的建设,提高地下停车位在小区停车位中的比重。对于已建成的车位配置不足的小区,可充分利用现有道路和场地增设停车位,做好停车标识和消防通道标识。

　　今年上半年市房管局还会同市物价局联合出台了《淄博市住宅物业服务收费管理实施办法》等文件,在加强小区车辆管理方面完善了相关配套政策,明确了车位租赁费、停车服务费实行政府指导价并明确具体收费标准;明确了占用公共道路或其他场地停车场的,应当缴纳车位场地使用费等问题。

　　市房管局表示,在调查了部分开发企业对地下停车位只售不租而造成地上车满为患、地下车位大量闲置的情况后,积极协调开发企业落实省物业管理条例规定,要求开发企业不得拒绝业主承租车位的要求,通过大量协调工作,目前中润华侨城、黄金国际等小区的地下车库已经开始向住户出租。同时,我市也在尝试要求物业积极开展业主闲置车库车位代租工作,提高车位利用率。