编者按：

　　“人生能干几乙烯，今日不搏待何时？”1984年，在淄博大地上，数以万计的“石化人”开始了一场豪迈的征途——齐鲁石化30万吨乙烯项目建设。他们挥洒着汗水，浇灌着热土，用35年的光阴岁月谱写了一曲波澜壮阔的时代赞歌。

　　齐鲁石化30万吨乙烯项目建设记载了无数齐鲁大地建设者的风采。站在35周年的节点上，齐鲁石化联合大众网·海报新闻，寻找30万吨乙烯项目的决策者、建设者、亲历者和记录者，唤醒回忆，讲述那段企地协作的动人故事，进一步推动企地融合发展，开启企地合作新篇章！

35年35人⑥：乙烯项目建设中的“东风”力量

　　大众网淄博·海报新闻 见习记者 高莹 张雪 通讯员 刘建新

　　项目总投资63亿元，建设资金几乎全部依靠于外汇贷款，若提前一天建成，就可为国家创产值783万元，而若拖后一天，每年还要付利息4200万元……

　　1984年4月，齐鲁30万吨乙烯项目在淄博临淄破土开工建设。据了解，在建设所用资金几乎全部依靠于贷款的情况下，该项目创造了当时国际乙烯同类装置从建设到投用的最快纪录。最快记录的创造，离不开企地5万余名参建者夜以继日的拼搏付出，也离不开来自各方的保障力量。其中，交通运输无疑是保障项目快速建设的生命线。回忆起当时的运输保障，有一座火车站会最先被记起，这就是位于齐鲁石化厂区附近的济南铁路局东风站。

　　在齐鲁石化30万吨乙烯项目建设中，大量设备依赖于进口。这些进口设备重达几十吨甚至上百吨，加之都是从青岛港口运至临淄，路途遥远，汽车运输无力承担，铁路就成为了当时的运输主力军，在乙烯项目建设中起着举足轻重的作用。

　　每车有几十个车轮进口平板车为项目建设保驾护航

　　1965年建立的东风站，在成立之初就是作为齐鲁石化前身胜利炼油厂的配套站点而设立。1966年4月25日，由东风站接轨的胜利炼油厂专用线开通启用，12月，东风站至铁石站之间的联络线“东铁线”建成通车。由此，滚滚原油和炼油厂的各种产品开始经由东风站顺利运输。随着齐鲁石化及其附属工矿企业的迅速发展，铁路运量日益增大，原来主要担任鲁中地区车辆编组任务的张店站（今淄博站）不堪重负。于是，1978年，为沟通胶济线与辛泰线铁路运输，实现客货分流，减轻张店编组站压力，济南铁路局决定在修建胶济铁路双线的同时，对东风站进行扩建。1984年，东风站扩建工程完工。

　　1980年，18岁的朱恒彦来到东风站，从事调车组连接员的工作。朱恒彦告诉记者，装着乙烯设备的火车，从青岛港装车后拉至东风站，在东风站的下行场（现名“Ⅰ场”）停靠。随后齐鲁石化工作人员沿着齐鲁石化的专用线开着企业自备火车来接，到达下行场后，朱恒彦和同事们马上进行换挂机车的工作——将设备所在的火车头卸下，把车身挂到齐鲁石化的火车头上，随后齐鲁石化工作人员沿着专用线将装载大型设备的车辆拉至齐鲁石化公司。”那些设备看着都很大，使用的是铁路专用大型落下孔车装载，停靠在下行场的时候，东风站的青岛分局的领导也都在现场帮忙指挥。”朱恒彦说道。

　　1981年进入东风站工作的张伟，在东风站做助理值班员，负责列车的接发工作，说起当时设备运输的情景，张伟历历在目。据张伟回忆，1984年齐鲁石化30万吨乙烯项目开工后，经常会有一些超大型设备被运到东风站，有些直接拉进厂，有些则由齐鲁石化工作人员操纵着大型平板汽车将其运回乙烯建设工地。“那些大型平板车看着特别先进，有重联的，也有跨装的，每次平板车运输的时候周围都有领导看着，很壮观。”张伟告诉记者，从国外进口的这些平板车，下面有几十个轮胎排着，非常平稳，车前有个人站着，手里拿着遥控器操纵平板车。

　　一年保证7个月运量超1000个车皮 东风站全力保障项目产品运输

　　1987年5月30日，乙烯装置打通全部流程生产出合格乙烯，实现了齐鲁乙烯一期工程“八七·五”化工投料的目标。齐鲁30万吨乙烯工程经过“九年努力、三年拼搏”的艰难历程，在东风站这股“东风”力量的吹拂下，快马加鞭，一期工程提前两个月建成投产，创造了当时国际乙烯同类装置开车的新纪录。

　　据东风站副站长、货运主任乔建军介绍，东风站在建立之初就是专门为齐鲁石化服务的。1988年，东风站曾在装材加固方面对厂方人员进行培训，培训厂方人员如何使用铁路车辆来进行装运货物，培训完后再让工作人员按照具体方案去做。由于齐鲁石化产品种类繁多，包括塑料、聚乙烯等等，所以当时齐鲁石化有个专门负责产品销售的销运部。“为了确保所有产品的顺利出厂，销运部每个月都会举行协调会，协调所有产品运输，在协调会上，各生产厂家将自己的需求告诉东风站，东风站也会将铁路运输的方式告诉各厂家，双方每个月都会在协调会上这样沟通一次，以确保下个月产品的完整运输。”乔建军回忆道，当时齐鲁石化的产品（包括固体产品和液体产品）加起来每月大约有1000多个车皮的运输量，并且规定，一年12个月里要保证至少有7个月运量超1000个车皮。

　　齐鲁乙烯二期工程于1986年4月1日开工建设，“东风”持续不断吹过齐鲁石化，为齐鲁石化30万吨乙烯工程建设持续保驾护航。1990年10月30日，线性低密度聚乙烯装置打 通全流程，产出合格粒料，标志着齐鲁30万吨乙烯工程全面建成投产，这也彻底摘掉了中国被扣已久的乙烯贫乏的帽子，将中国从乙烯困境中解救出来。齐鲁石化30万吨乙烯项目的建成具有里程碑意义，标志着齐鲁石化的生产规模和产品结构发生了历史性飞跃，同时也在国家发展史上增添了精彩的一页！