道路检测人员正在对水稳基层进行取芯检测。

　　文/图记者 王莉莉

　　5月21日晚上7点，本报官方微信首发“柳泉路主路8车道即将全线开通”一文，22日，本报也以《高考前柳泉路主路八车道全线通车》为题，对柳泉路改造工程将提前两个月竣工一事进行了报道。消息发出后，大家纷纷为柳泉路改造管理及施工单位点赞，但同时也有不少市民表达了担心：“现在很多路段仍在施工，如何在6月6日前做到主路通车？”“提前两个月完成，能确保工程质量吗？”“如此大的提速动作，建设部门是如何做到的？”带着市民的这些问题，记者22日采访了淄博市城建重点工程建设指挥部相关负责人。

　　加班加点日夜施工保进度

　　截至5月22日下午，本报官方微信报道的阅读点击量已超4万。22日，本报《高考前柳泉路主路八车道全线通车》的报道也引发了市民极大的关注。“向所有参战人员致敬！”“这次柳泉路改造，施工期间给人感觉文明、有序，各种标识到位，也没感觉造成太大不方便。”“昨天我在鲁泰大道等红绿灯，听施工的人在聊天，说晚上干到10点多，回家洗洗都是1点多，早上6点多就来了，为辛苦的人们点赞。”不少市民纷纷通过来电及在本报官微后台留言的方式，为柳泉路改造管理及施工单位点赞。

　　5月22日上午，柳泉路改造施工现场，该工程项目负责人正在安排工作。该负责人胸有成竹地说：“请广大市民放心，一定保质保量提前完成柳泉路改造工程。”他的自信，源于前期施工工作的积累。“工期缩短并不是盲目的，除了前期工作中加班加点日夜兼程施工外，一套严密的施工流程是保障工程进度的制胜法宝。”

　　据介绍，要在短时间内完成如此浩大的工程，首先要理清工程衔接关系、交叉关系，通过严密计划确定每单项工程施工工艺和施工工期要求，设计出如何通过平行作业、交叉作业、时间穿插来进行作业。为此，项目部集中了最精干、最富经验的管理层、技术人员，按照工程总量、衔接关系，提前编制出了一个严密的施工计划。

　　“最终确定的计划细致到了每项工程、每项工艺、每段时间、所需资源、总体工作量，通过精确计划以日保周，以周保月，以月保全程，最终实现提前完工的所有要求。”该负责人说，工程进展至今，足以证明计划先行的重要性。

　　中间车道将进行翻新

　　当问及市民较为关心的“柳泉路目前还未封闭的中间车道是否还进行翻新”时，该负责人说，目前施工单位正在展开城区中间车道的病害处理工作。中间车道翻新时，施工方会更换围挡位置、组织好现场交通。这些工作都是陆续展开，各标段时间不一致。主要路口会采取夜间封闭施工的方法进行，尽力保障白天通行不受影响。

　　“截至目前，城区段两侧沥青下面层已经完成60%，正在分段展开对原有机动车道的病害处理工作，最后统一摊铺沥青上面层，本工作计划将于6月3日前完成。”该负责人说。改扩建后使用年限20年对于市民最为关心的工程质量问题，该负责人介绍说，工程质量要求及验收标准均按照现行《城镇道路工程施工与质量验收规范》等相关规范执行。整个施工过程中，每道工序经过验收合格后才允许进行下道工序。

　　“我们现场都有相应的检测人员和仪器，从施工单位拌合站开始，对原材料、施工现场、养护作业都有明确的控制要求。比如水稳施工检测达到要求后，我们才进行沥青面层施工。沥青面层施工前，会对水稳基层进行验收，外观、平整度、横坡度、宽度、厚度、纵断高程等都达到合格要求，才会进行沥青面层摊铺。采用摊铺机统一摊铺，不仅平整度大大提高，路面质量和摊铺效率也有了极大改善。”

　　通过采访记者了解到，路基、路牙石、井盖及过街管线施工，都有专门的标准化施工方法。而标准化施工手册早在开工伊始就已下发至各施工单位，以确保项目既保速度又保质量。

　　“沥青面层的施工，是整个道路最后一道施工工序，首先要确定施工单位的沥青拌合站是否达到要求，要对原材料沥青和集料进行检验，确定好沥青拌合站。在施工过程中，会对沥青混合料级配和沥青含量进行检测，在现场对混合料温度、碾压质量进行全过程的旁站和验收。对压实度、沥青用量、平整度、纵断高程、横坡度、厚度、宽度进行检测。请广大市民放心，验收合格后才会开放交通。”该负责人表示，柳泉路机动车道的提前通车，是在广大热心市民的理解支持下、是所有一线建设者牺牲了休息时间、三班倒、加班加点抢出来的，他们牺牲休息时间，但绝对不牺牲质量要求。根据道路设计，此次改扩建工作结束后，柳泉路改造路段的道路使用年限将达20年。

　　增设雨水管道、方沟15975米

　　据介绍，此次柳泉路改造施工之所以能够降时提效，还得益于施工工艺的有效改良。施工过程中，项目部借助大型机械提高了工作效率。例如此次施工过程中，施工方采用了目前较为先进的同步碎石封层车进行路面透层、封层作业。这款机器可应用于各种公路表面、桥面防水、下封层等各种碎石封层工艺，沥青、碎石能够独立撒布，同步进行，既保证了工程质量又大大提高了工作效率，有效降低了工作时长。

　　此次改造工作，柳泉路全线新增设雨水管道和方沟15975米，污水管线8071米，前期排查城区道路雨水积水点有11处，这次都做了相应的处理，改造结束后，柳泉路的雨污排水能力都会取得很好的改观。

　　有市民反映：“路上的各种井盖，不能低于路面太多，不然形成个坑，对骑车人不利。是否对此有所考虑？”该负责人介绍，雨水箅子、检查井，位于机动车道范围内的，此次采用重型球墨铸铁井盖及支座，井盖必须为“防盗窃、防坠落、防位移”的“三防”井盖。为了满足排水要求、兼顾车辆通行方便，雨水箅子高度采用比路面低0.5CM，检查井盖采取跟路面高度一致的做法。雨水箅子要求按照高程挂线施工，严格控制高度，达到排水与行车的最佳结合点。

　　每天进行安全技术交底

　　采访中，记者发现，在此次柳泉路改扩建的大会战中，项目部还制定了严格的考核办法。开工前，项目部所有管理人员，各施工队负责人，专职安全员集体建了微信群，每天开工前都要针对不同工作内容进行安全技术交底工作。

　　施工过程中，通过现场调度和微信群内调度相结合的方式，及时调度施工进度、把控安全质量，同时及时查纠问题。在工序交叉复杂，有时因物资供应一时难以到位的情况下，各施工小队随时听候调度，转战其他工作面，力避某个环节的窝工现象，不让一个人一台设备闲着。

　　尽管工期紧、劳动强度大，但由于始终将按安全规章和措施施工放在首位，柳泉路改造工程自开工以来，截至目前没有发生一起工伤事故。