原山大道-鲁泰大道互通立交

　　鲁山大道-鲁泰大道互通立交

昌国路和原山大道互通立交

　　大众网淄博2月2日讯（记者 孙晨 通讯员 夏俊强 焦守法）今天，大众网记者从淄博市住建局获悉，原山大道－鲁泰大道互通立交桥桥梁基础今天正式进入施工阶段。此外原山大道－昌国路、鲁山大道－鲁泰大道两座互通立交桥，去年已进入施工阶段。这三座互通立交桥预计2019年9月份竣工，届时可以快速高效地疏导出入高速车流，实现高速公路与快速路的一体化。

　　原山大道—昌国路互通立交工程

　　建设范围：原山大道与昌国路交叉口向东西南北分别延伸约900米为立交建设范围，项目总占地约33公顷。

　　功能定位：原山大道规划为南北向快速路，昌国路规划为东西向快速路，该立交位于两条快速路的交通节点上，承担着重要的交通转换功能。滨莱高速昌国路出入口位于拟建立交西约650米处，该互通立交可以快速高效地疏导出入高速车流，实现高速公路与快速路的一体化。

　　设计方案：桥形采用“对称双环+半直连式”方案，由东向南、由北向东左转采用半直连匝道，由南向西、由西向北左转采用环形匝道。原山大道上跨昌国路，昌国路位于地面层，慢行交通位于地下半层。主线采用双向八车道，设计车速80公里/小时。

　　建设周期：项目计划于2017年11月底开工，2019年9月竣工。

　　实施进度：目前施工图设计基本完成，正在进行施工图审查，项目施工的前期工作已经完成，3月份开始进行桥梁基础施工。

　　原山大道--鲁泰大道互通立交工程

　　建设范围：原山大道与鲁泰大道交叉口向东西南北分别延伸约900米为立交建设范围，项目总占地约35公顷。

　　功能定位：原山大道规划为南北向快速路，鲁泰大道规划为东西向快速路，该立交位于两条快速路的交通节点上，承担着重要的交通转换功能。滨莱高速将在鲁泰大道设置出入口，该互通立交可以快速高效地疏导出入高速车流，实现高速公路与快速路的一体化。

　　设计方案：桥形采用“对称双环+半直连式”方案，由南向西、由东向南左转采用半直连匝道，由北向东、由西向北左转采用环形匝道。鲁泰大道上跨原山大道，原山大道位于地面层，慢行交通位于地下半层。主线采用双向八车道，设计车速80公里/小时。

　　建设周期：项目计划于2017年11月底开工，2019年9月竣工。

　　实施进度：目前施工图设计基本完成，正在进行施工图审查，部分桩基已经具备施工条件。项目施工的前期工作已经完成，2月份开始进行桥梁基础施工。

　　鲁山大道--鲁泰大道互通立交工程

　　建设范围：鲁山大道与鲁泰大道交叉口向东西南北分别延伸约1公里为立交建设范围，项目总占地约26公顷。

　　功能定位：鲁山大道规划为南北向快速路，鲁泰大道规划为东西向快速路，该立交位于两条快速路的交通节点上，承担着重要的交通转换功能。济青高速将在鲁山大道设置出入口，沾沂高速将在鲁泰大道设置出入口，该互通立交可以快速高效地疏导出入高速车流，实现高速公路与快速路的一体化。

　　设计方案：桥形采用“全苜蓿叶”方案，四条环形匝道组织左转弯交通。鲁泰大道上跨鲁山大道，鲁山大道位于地面层，慢行交通位于地下半层。主线采用双向八车道，设计车速80公里/小时。

　　建设周期：项目计划于2017年10月底开工，2019年9月竣工。

　　实施进度：目前施工图设计基本完成，施工图审查基本完成，施工前期准备工作已经完成，已经于1月底开始桩基施工。