人民公园路边，昨日满放的一排排共享单车已“不见踪影”，只剩了下一辆。

王府井内一辆“落单”的共享单车

在APP地图上显示的人民公园附近有大量共享单车停放，但记者实地只发现了两辆共享单车。

　　大众网淄博3月21日讯(记者 孙剑)“昨天中午还放在这的一排排崭新共享单车怎么不见了?”3月21日早上，有不少细心的淄博市民发现，刚刚出现在城区的共享单车已不见了踪影。3月20日上午，在毫无任何征兆的情况下，大量来自永安行的共享单车出现在张店城区街头并投入使用。然而仅仅过了一天，这些共享单车却突然又从张店城区“消失”了。据记者咨询相关部门得知，共享单车需具备相关手续、以及政府有关部门的审批才可正式运营。

　　21日上午9点左右，记者来到了昨日共享单车投放数量最多的人民公园点。根据“永安行”手机APP上的定位显示，此处仍有几十辆共享单车停放。然而，记者找遍了整个人民公园，才发了一辆“落单”的共享单车。APP上所标注的其它单车停放坐标处，也均未发现有单车停放。随后记者又前往共青团路、中心路附近的几个投放点，情况依然如此。

　　一个小时的时间内，记者只在路途发现了不到十辆零散停放的永安行共享单车。除了个别被已注册用户骑走的单车外，张店城区街头已难见大批永安行单车，一夜之间出现在街头的单车又在一夜之间迅速消失了。

　　随后记者联系了永安行共享单车淄博负责人李经理，“我现在正在潍坊开会，开完会再跟您联系。”李经理表示正在外地开会不方便，也未向记者透露任何信息。

　　记者就此事又咨询了张店区城管局获悉，20日下午，城管执法人员便与永安行的负责人进行过沟通，被告知他们的共享单车有相关手续。但21日上午，城管执法人员来到现场查看手续时，却联系不到负责人。“我们需要永安行提供手续，如果不能提供，就要先暂停经营行为，并完善手续。”城管执法人员介绍。住建、交通、市政等部门均表示共享单车不归属他们负责管理，这是“企业个人行为”。

　　而今年2月28日，济南也出现了同样的情况：永安行共享单车出现在济南的街头几小时后，就因没有经过相关部门批准、没有合法身份被撤走。时隔不久，此次永安行共享单车再次在淄博“快闪”。

　　目前，张店城区的永安共享单车突然“消失”的具体原因尚未有相关单位和部门给予正面回应。但采访中记者了解到，运营共享单车的公司企业需办理工商执照，布点占道、收费定价等都需要经过相关部门的审批，在未取得任何相关部门审批的情况下进行经营，属于违法行为。张店城管工作人员对记者表示，针对此问题已经协同有关部门展开调查。

　　观察：共享单车的利与弊

　　共享单车的出现，是解决城市公共交通最后一公里行程的最有效直接的办法，而“新鲜、便宜、便捷”也是市民们对其“钟爱”的原因。不可否认，淄博城区出现共享单车，对于缓解交通压力、方便市民出行有着巨大的促进作用。

　　但突然出现在淄博市民面前的“共享单车”，除了上述优点所在，也存在着几点弊端。“资金的安全不知道能不能得到保障，扫码即可骑车，万一有不法分子在车上做了手脚，换了二维码，怎么办?”采访中有市民向记者表示了疑虑。共享单车的使用，需要绑定个人信息，通过支付宝、微信等方式付款，无疑这也给不法分子以可乘之机。

　　同时，共享单车使用时按每小时1元进行计时收费，但若芝麻信用不达标需要事先缴纳99元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。

　　而其它城市的永安行共享单车，出现了市民停车归还后手机APP显示仍在使用、APP软件定位不准等问题。有的使用者在还车之后，APP依然运行，导致账户被扣除了不菲的额外费用。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也是市民的一大使用顾虑。

　　另外，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站等交通集散地以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。

　　因此，共享单车的兴起是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度。