毕业季致青春：淄博大学生42天骑车到拉萨

5月15日，臧庆金成功到达川藏线最后一座山山顶，激动地仰天长啸。

    大众网淄博6月2日讯（记者 庄晓娟 见习记者 赵致捷）从山东淄博到西藏拉萨，独自一人骑行。42天，4680多公里，沿途经过40多个城市，全程花费3000元，成功穿越“川藏线”，翻过12座海拔4000米以上的高山……即将从山东理工大学环境工程专业毕业的临沂男孩臧庆金，用他独特的方式进行了一场“说走就走的毕业旅行”，在这场旅行中，臧庆金从未动过放弃的念头，他用90后特有的倔强“千里走单骑”，在旅途中认识自我，更明白了自己到底需要什么。

　　信念：为圆梦“千里走单骑”

　　5月31日上午，山东理工大学环境工程专业10级2班正在校园里拍摄毕业照，记者在人群中找到了被同学称之为“倔强”的骑行男孩臧庆金。虽然结束骑行已有10多天，但他的皮肤看起来还是黑黝黝的。

　　臧庆金告诉记者，大一时，他就萌生了去西藏的念头，“那时侯还不知道能骑车去，直到上大二的时候，在学校举办的摄影展上看到骑行团去拉萨的照片。”臧庆金说，他被一幅幅神圣、庄严、纯粹的照片震撼，更动了“千里走单骑”的念头。

　　2013年，臧庆金买了一辆专业骑行车，开始逛论坛、交骑友，并时不时来一趟近郊骑行游，为骑行去拉萨热身、准备。“再不疯狂我们就老了。”临近毕业，臧庆金终于骑车踏上了淄博至拉萨之旅。

　　热身：17天踏过20几座城

　　头盔、手套、眼镜，装有衣服和修车工具的驮包……2014年4月3日，携带好四五十斤的装备，臧庆金开始向成都“进军”。每天骑行多少公里，在哪个城市落脚休息，出发前，他都做了周密的攻略。历时17天，跨过山东、河南、陕西的二十几个城市，他终于抵达四川成都。

　　从淄博骑至成都，是臧庆金此次骑行的热身阶段，真正的重头戏，是到达成都后的“川藏线”。整条川藏线都在高原上，平均海拔3000多米，其中，海拔4000米以上的大山就有12座，其中还有2座山的海拔高达5000多米。

　　重头戏：“柳暗花明”后遇暴雪 穿越川藏线如重生

　　“山上没有平路，全都是由坡组成的。遇到逆风，骑的速度还不如推的快。”折多山是进入川藏线后的第一座海拔达4000米的高山，“连续的上坡和高原反应让我们精疲力竭，而沿途单调阴霾的乌云，更让我们提不起兴致。”当臧庆金骑至山顶时，被眼前湛蓝的天空、触手可及的白云震惊了，心胸豁然开朗。虽然西藏这样的美景十分常见，但初见的震撼让他终生难忘。

　　同样让他难忘的，还有在安久拉山山顶经历的一场大暴雪。“那晚绝对是我这二十年来遇到的最冷的一次。”臧庆金回忆说，到达山顶的时候，已经是晚上7点了，暴雪打在身上和眼镜上，雨衣很快就开始渗水，而视线也很快模糊了。

　　“我是近视，一摘掉眼镜，更看不清了。”山顶上没有旅馆，按原计划，他必须当晚赶到山下的旅馆住宿，但臧庆金已浑身冻得发麻，动弹不得。好在天无绝人之路，他遇到了当地的守山人，一句“扎西德勒”，他在热情好客的藏族朋友家暖和了一会儿，随即安全抵达山脚。

　　“每年，都有数以万计的骑行爱好者挑战川藏线，但真正成功穿越的，可能不到5%。”臧庆金回忆，当他骑上川藏线最后一座高山米拉雪山时，他跪在山顶仰天长啸。“当时脑海里就像过电影，40多天来的遭遇一幕幕闪过，感觉真的如同重生一般。”

　　归来：“苦行”后倔强男孩辞去工作 勇追新生活

　　来自临沂的臧庆金刚入大学时，就希望毕业后能到大城市闯出一番天地。“大四一年，我参加过几次学校的大型招聘会，可是大城市的企业基本没有，而淄博本土企业，多数一上来就要2年的工作经验。”就业的压力让臧庆金“务实”地选择了一家博山的企业，并签订了劳动合同。虽然被很多同学羡慕还未毕业就找到了工作，但这并不是他想要的。

　　站在毕业与就业十字路口上的臧庆金决定给自己一个毕业缓冲期，实现一直以来骑车去拉萨的梦想，同时寻找未来的方向。他说，这场骑行其实是一次“修炼”、一次“苦行”。一天10个小时都在路上的骑行之旅，让他可以有更多的时间思考以前来不及想的问题，更做出了人生中的一个重要决定。

　　骑行归来，臧庆金辞去了在博山的工作，决定只身前往江苏。“我还这么年轻，应该去拼一次，让自己不留遗憾。”臧庆金说，虽然到了江苏一切都是陌生的环境，但离自己在大城市落脚的梦想更近了一步。