淄博：老年代步车跑在机动车道上将“立法”管理

　　晚报讯（记者 沙红翠 实习记者 孔晓文）两会召开在即，即将过去的一年市人大代表、政协委员以建议、提案的形式为幸福淄博建设出谋划策，这些建议、提案涉及我市经济建设、政治建设、文化建设、社会建设以及生态文明建设的各个方面，各相关单位认真承办，一大批涉及百姓民生的实际问题得到解决。2014年淄博两会召开之际，本报记者对其中的部分建议、提案进行了追踪。

　　■提案：《关于老年代步车的规范问题的提案》　提案人：市政协委员赵毅

　　市政协委员赵毅在提案里说，目前市场上流通的三轮或四轮老年代步车，价格低廉，不需挂牌照、考驾照、买保险，使用方便、经济、省力，成为老年人代步的首选，深受老年人喜爱。但同时，问题接踵而至，他们驾驶的老年代步车，都在机动车道与机动车一起行驶，由于老年人自身存在反应慢、精力不足等问题，容易造成交通事故，存在很多安全隐患。

　　■记者调查：老年代步车跑在机动车道上

　　随后，记者对我市老年代步车的情况进行了街头采访。在马路上记者看到，老年代步车同普通汽车一样，行驶在机动车道上。

　　在柳泉路共青团路附近，不长的时间内，记者就看到两辆老年代步车驶过，均行驶在机动车道上，速度比普通车辆略慢一些。出租车司机高师傅告诉记者，三轮、四轮的老年代步车马路上经常能见到。“尤其是三轮的，在路上跑看着就不安全，还在机动车道上行驶。我们开车时遇到这样的车特别小心。”记者看到，因为老年代步车的速度慢，在其后面行驶的车辆不得不减慢速度。

　　“开这样的车不需要考驾照，老年人开车反应也慢，上路太危险了，得出台些措施管理一下才行。”高师傅说。

　　记者从一家医疗器械店了解到，他们的老年助力车类似一般的三轮车，行驶在非机动车道上。说起类似轿车的老年助力车，店员说：“它们其实是电动车，只是挂了个老年助力车的牌子。”

　　■部门回复：老年代步车将“立法”管理

　　提案承办单位市公安局回复说，市场上出现的“老年代步车”等车型，分为电力驱动或者燃油驱动两类，大部分车辆的设计时速、外形尺寸等已经超过了非机动车标准，这些车辆产品均不在《国家机动车生产企业及产品公告》目录中。根据相关规定，公安机关不能为老年代步车办理注册登记。

　　针对提案所反映问题，公安机关将与上级单位沟通，探讨关于“老年代步车”上道路行驶按照机动车管理的问题。目前，山东省人大正准备立项出台《电动车管理规定》。同时，我市公安机关将尽快修订《淄博市电动车管理暂行办法》，把“老年代步车”纳入法律管理的范畴，要求上道路行驶的“老年代步车”驾驶人应当持有与准驾车型相符的机动车驾驶证；发生违法行为、影响道路交通安全的，应当参照《道路交通安全法》等法律法规的相关规定，相对应地对驾驶人作出处罚；发生道路交通事故的，应当参照《道路交通安全法》等法律法规的有关规定进行处理；“老年代步车”应当参保机动车第三者责任强制保险。